Joutsensilta

Tässä artikkelissa haluamme käsitellä Joutsensilta-ongelmaa, joka on saavuttanut ennennäkemättömän merkityksen viime vuosina. Joutsensilta on aihe, joka on kiinnittänyt eri alojen asiantuntijoiden huomion ja herättänyt kiivasta keskustelua maailmanlaajuisesti. Tässä suhteessa voidaan tutkia monia näkökohtia sen vaikutuksista yhteiskuntaan sen vaikutuksiin talouselämässä. Näiden linjojen mukaisesti aiomme syventää Joutsensilta:n eri näkökulmia sekä mahdollisia tulevaisuuden skenaarioita, jotka voivat nousta sen kehityksestä. Tämä on epäilemättä erittäin monimutkainen ja laaja-alainen aihe, joten on välttämätöntä analysoida sitä useista eri näkökulmista ymmärtääksesi sen tärkeyden ja merkityksen tänä päivänä.

Joutsensilta
Ajokaistoja 2 (+ 1 jalankulun ja pyöräilyn väylä)
Ylittää Pohjanmaan radan ja
Oulun ratapihan
Sijainti Limingantulli ja Nokela, Oulu
Ylläpitäjä Oulun kaupunki
Siltatyyppi liittopalkki- ja laattasilta
Pisin jänneväli 60,3[1] m
Pituus 560 m + ramppi 132 m
Leveys 14,5 m
Avattu liikenteelle 1996
Koordinaatit 64°59′48″N, 025°28′12″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Joutsensilta on Oulussa sijaitseva moottoriliikenteen, jalankulun ja pyöräilyn käyttöön rakennettu silta. Sillan pituus on 560 metriä ja siihen liittyy Oulun veturivarikolta nouseva 132 metrin mittainen ramppisilta. Sillan hyötyleveys on 14,5 metriä ja siltakannen pinta-ala on 9 544 m². Silta ylittää Pohjanmaan radan sekä Oulun tavararatapihan 29 raidetta, yhdistäen Limingantullin ja Nokelan kaupunginosat. Silta rakennettiin vuosina 1995–1996, ja se oli valmistuessaan Suomen neljänneksi pisin silta ja pisin maasilta.[2]

Silta on geometrialtaan vaihteleva, ja se ylittää ratapihan lisäksi kaksi rakennusta. Sillan pääosuus on muodostettu noin 500 metrin mittaisesta teräksisestä liittopalkkisillasta sekä laattasillasta. Ratapihalta nouseva ramppisilta on teräsbetoninen yhtenäinen laattasilta.[2]

Siltaan on käytetty terästä 1 430 tonnia, betoniterästä 970 tonnia sekä 8 100 m³ betonia. Sillan rakennuskustannukset olivat noin 39 miljoonaa markkaa. Sillan pääurakoitsijat olivat Palmberg-Rakennus Oy sekä Steel Haka Oy.[2] Sillan on suunnitellut Timo Rantakokko[1].

Lähteet

  1. ↑ a b Aitta, Seppo: Siltojemme historia (History of Finnish bridges), s. 245. Helsinki: Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6
  2. ↑ a b c Joutsensilta Insinööritoimisto Ponvia. Arkistoitu 8.4.2016. Viitattu 7.9.2019.

Aiheesta muualla

Oulun liikenne ja logistiikka
Liikenne
Liikennekeskukset
Oulu kautta kulkevat tiet
Oulun kautta kulkevat rautatiet
Katuja
Sillat
Muut kaupungin sisäiset tiet