Tässä artikkelissa tutkimme Seututie 816:n aihetta yksityiskohtaisesti analysoimalla sen alkuperää, kehitystä ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Esittelemme lukijoille Seututie 816:n historian ja kontekstin, ja perehdymme sen moniin puoliin ja ulottuvuuksiin sen kulttuurisista vaikutuksista sen vaikutuksiin jokapäiväisessä elämässä. Kokonaisvaltaisen lähestymistavan avulla tarkastelemme Seututie 816:n eri näkökulmia ja mielipiteitä tarjoamalla panoraamanäkymän, jonka avulla voimme ymmärtää sen merkityksen nykymaisemassa. Tämän lukemisen loppuun mennessä toivomme, että lukijat ovat saaneet täydellisemmän ja rikastuneemman ymmärryksen Seututie 816:stä, samalla kun he ovat motivoituneita pohtimaan sen omaa merkitystä ja merkitystä elämässään.
|
||
Seututie 816 | ||
---|---|---|
Kempeleentie, Oulunsalontie, Hailuodontie, Luovontie, Marjaniementie | ||
![]() Seututie 816 Hailuodon Keskikylässä. |
||
Maa | Suomi | |
Tieluokka | seututie | |
Omistaja | Suomen valtio | |
Tienpitäjä | Väylävirasto | |
Pituus | 56 km | |
Alkupiste | Kempele | |
Reitti |
Oulunsalo (6 km) Hailuoto kk (47 km) |
|
Päätepiste | Marjaniemi (56 km) | |
Päällyste | asfaltti | |
Kaistaluku | kaksikaistainen | |
Huomautuksia | Tiellä on lauttareitti. |
Seututie 816 on Kempeleen keskustasta Oulun Oulunsalon kaupunginosan kautta Hailuodon Marjaniemeen kulkeva seututie. Tien pituus on 56 kilometriä, johon sisältyy 6,9 kilometrin pituinen lauttamatka.
Tie alkaa seututieltä 847 Kempeleen keskustan kiertoliittymästä ja kulkee Oulun Oulunsalon kaupunginosan ohi Perämeren rannalle Riutunkarin lauttasatamaan, josta Merisilta- ja Meriluoto-lautat liikennöivät Hailuotoon Huikun lauttasatamaan. Huikusta tie jatkuu Ojakylän ja Hailuodon kirkonkylän läpi Marjaniemeen, saaren läntisimpään niemeen. Talvisin Riutunkarin ja Huikun välillä on käytössä myös Hailuodon jäätie. Tie on Hailuodon kunnan pääliikenneväylä.
Kempeleen ja Oulun kunnanrajalle tien nimi on Kempeleentie, kunnanrajalta seututien 815 kiertoliittymään Oulunsalontie[1], kiertoliittymästä Riutunkarin lauttasatamaan Hailuodontie sekä Hailuodossa välillä Huikku–Kirkonkylä Luovontie ja välillä Kirkonkylä–Marjaniemi Marjaniementie.
Tieosuus Kempeleen kiertoliittymästä Sarkkirannan kiertoliittymään saakka on osa Vehmaan ja Tornion välistä Pohjanlahden rantatie -matkailutietä. Matkailutie jatkuu kiertoliittymästä Piriläntielle.[2]
Vuonna 2023 Kempeleen keskustassa Ollilantien ja Partiotien risteys muutettiin kiertoliittymäksi. Hankkeen päätavoitteena oli Kempeleen keskustaajaman ajoneuvoliikenteen sujuvoittaminen.[3]
Alkujaan maantie 816 alkoi Oulunsalosta maantien 815 risteyksestä, nykyisten seututeiden 815 ja 816 kiertoliittymän kohdalla. Kempeleen ja Oulunsalon välinen tieosuus oli aiemmin merkitty maantieksi numero 8152.[4] Maantien 8152 lakkauttamisen jälkeen seututien 816 lähtöpiste siirtyi Kempeleeseen.
Eritoten Hailuodossa tien liikenne on lauttaliikenteestä johtuen syklittäistä. Tien liikennemäärät vaihtelevat Hailuodossa välillä 325–1 100 ajoneuvoa vuorokaudessa, kun lautan käyttäjämäärät ovat noin 600 ajoneuvoa vuorokaudessa. Hailuodossa vilkkain osuus on Ojakylän ja Hailuodon kirkonkylän välinen osuus. Ojakylän ja lauttarannan välisen tieosuuden keskivertoliikenne on 584 ajoneuvoa vuorokaudessa. Kesäkaudella vuorokautisessa liikenteessä on noin 400 ajoneuvon lisäys.[5]
Kiinteän tieyhteyden rakentamista Riutunkarin ja Huikun välille on suunniteltu vuosikymmeniä, ja siitä on riidelty yhtä kauan. Kiinteän yhteyden kannattajat puolustavat hanketta liikenteellisillä ja taloudellisilla seikoilla. Vastustajat taas pelkäävät saaren omaleimaisuuden katoavan ja rikollisuuden lisääntyvän. Lisäksi hankkeen vaikutuksista ympäristöön ollaan erimielisiä.[6][7]
Kiinteä yhteys koostuisi 6,1 kilometrin pengertiestä sekä kahdesta sillasta: Huikun silta olisi 891 metriä pitkä, ja sen alikulkukorkeus olisi 18 metriä. Riutunkarin sillan pituus olisi 816 metriä ja alikulkukorkeus kymmenen metriä. Pienempien ylläpitokulujen vuoksi kiinteä yhteys olisi 30 vuoden tarkastelujaksolla kuitenkin 13 miljoonaa euroa lauttayhteyttä edullisempi.[8][9]
Huhtikuussa 2024 allekirjoitettiin kiinteän yhteyden toteutusvaiheen sopimus, jonka arvo on 105 miljoonaa euroa. Rakennustyöt alkoivat samana vuonna. Suunnitelmien mukaan kiinteä yhteys on käytössä loppuvuodesta 2026.[10]
Nro | Km | Nimi | Tie | Viitoitus | |
![]() |
|||||
![]() |
Kempeleen kiertoliittymä | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Asemantie |
Liminka, Ylikylä, ![]() ![]() Oulu ![]() |
||
![]() |
Ollilantien kiertoliittymä | Ollilantie Partiotie |
PKG Group |
||
![]() |
Tiilitie Ollakantie |
Kempeleen seurakuntakeskus, Museo, Rauhanyhdistys Santamäki, Ollakka |
|||
![]() |
Hovintie | Nuorisoseura, ![]() |
|||
![]() |
Sarkkirannan kiertoliittymä | 8154 Piriläntie Niittyrannantie |
Kirkonseutu Sarkkiranta |
||
![]() |
Koulutie Urheilutie |
Koulukeskus, Kempelehalli Urheilukeskus |
|||
![]() |
Alakylän th | Vihiluodontie Sarkkirannantie |
Alakylä Sarkkiranta |
||
![]() |
![]() ![]() |
||||
![]() |
Jääsköntie Salmiojantie |
Kirkko |
|||
![]() |
Hailuodontien kiertoliittymä | ![]() |
Oulu![]() |
||
![]() |
|||||
![]() |
Vihiluodontie Vihiluodontie |
Vihiranta |
|||
![]() |
Lassilantie | Pitkäkangas | |||
![]() |
Niementie Karhuojantie |
Karhuoja |
|||
![]() |
Varjakan th | Varjakantie Koivikkokuja |
Varjakka |
||
![]() |
Salonpääntie | Salonpää | |||
![]() |
Jäätie (talvisin) | Jäätie | |||
![]() |
Riutunkarin lauttasatama | ||||
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() |
||||
![]() |
|||||
![]() |
Huikun lauttasatama | ||||
![]() |
Jäätie (talvisin) | Jäätie | |||
![]() |
Petsamontie | Ulkokarvo | |||
![]() |
Viinikantie | ||||
![]() |
8162 Pölläntie | Pöllä | |||
![]() |
|||||
![]() |
Kittiläntie | ||||
![]() |
Koivukyläntie | ||||
![]() |
Sumpuntie | Sumppu | |||
![]() |
Marjaniemi | ![]() |
(km) | Kempele | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Oulunsalo (st 815) | 5 | Oulunsalo (st 815) | ||||
Riutunkari | 19 | 14 | Riutunkari | |||
Huikku | 26 | 21 | 7 | Huikku | ||
Hailuoto (kirkonkylä) | 47 | 42 | 28 | 21 | Hailuoto (kirkonkylä) | |
Marjaniemi | 56 | 51 | 37 | 30 | 9 | Marjaniemi |
Liikenne | |
---|---|
Liikennekeskukset | |
Oulu kautta kulkevat tiet | |
Oulun kautta kulkevat rautatiet | |
Katuja | |
Sillat | |
Muut kaupungin sisäiset tiet |