Tänään aiomme syventyä aiheeseen, joka herättää uteliaisuutta monissa ihmisissä. Aleksanterinkatu (Oulu) on aihe, josta on keskusteltu ja tutkittu vuosien ajan, ja tässä artikkelissa aiomme tutkia sen eri puolia. Aleksanterinkatu (Oulu) on herättänyt sekä asiantuntijoiden että harrastajien huomion alkuperästään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Tämän analyysin aikana tarkastelemme Aleksanterinkatu (Oulu):n eri näkökulmia ja yritämme valaista joitain sitä ympäröiviä myyttejä ja todellisuuksia. Toivomme, että tämän artikkelin lopussa lukijat ymmärtävät Aleksanterinkatu (Oulu):n täydellisemmin ja syvällisemmin ja ymmärtävät sen merkityksen nykymaailmassa.
Aleksanterinkatu | |
---|---|
Alexandersgatan | |
![]() Aleksanterinkadun alkupäätä. |
|
Maa | Suomi |
Tieluokka | katu |
Omistaja | Oulun kaupunki |
Tienpitäjä | Oulun kaupunki |
Pituus | 1,8 km |
Alkupiste | Merikosken sillat, Pokkitörmä |
Päätepiste | Heinäpään urh.keskus (1,8 km) |
Päällyste | asfaltti, noppakivi |
Kaistaluku | kaksi- ja nelikaistainen |
Aleksanterinkatu on yksi Oulun keskusta-alueen pääkaduista. Katu johtaa lähes pohjois-eteläsuuntaisena kaupungin ruutukaavakeskustan sekä Pokkisen, Vanhantullin ja Hollihaan kaupunginosien halki Lyseon kulmalta Pokkitörmältä aina Heinäpäähän jossa se päättyy urheilukeskuksen laidalle. Kadun pituus on noin 1,8 kilometriä ja se on osin nelikaistainen.
Aiemmin katu tunnettiin nimellä Läntinen pitkäkatu. Nykyisen nimensä katu sai vuoden 1907 asemakaavan hyväksymisen yhteydessä, jolloin vanhoja pidempiä kadunnimiä muutettiin lyhyemmiksi.[1]
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Kadun liikenteellisesti merkittävimmät liittymät ovat Pokkitörmän, Saaristonkadun ja Puistokadun liittymät.
Pokkitörmän liittymän pohjoisen suuntaan johtavat kaistat ovat ylämäessä, ja tämä aiheuttaa ongelmia liikenteelle etenkin talvisin. Liittymässä on liikennevalo-ohjaus.
Saaristonkadun ja Aleksanterinkadun risteyksessä risteävän liikenteen määrä on huomattava, sillä Saaristonkatu on eräs itä-länsisuuntaisista poikkikaduista. Liittymä on ruuhka-aikana pohjoisen ja idän suunnista saavuttaessa tukkoinen ahtaiden kaistajärjestelyiden vuoksi. Liittymässä on liikennevalo-ohjaus.
Puistokadun ja Aleksanterinkadun risteys on risteävän liikenteen kannalta merkittävä, sillä pohjoisesta saavuttaessa liikenteen pääsuunta on itään Puistokadulle ja edelleen Limingantulliin, sekä päinvastoin idästä Puistokadulta pohjoiseen Aleksanterinkadulle. Liittymän liikennevalo-ohjaus ja kaistajärjestelyt on rakennettu huomioiden liikenteen pääsuunnat, eikä liittymässä tavallisesti ole ruuhkaa.
Liikenne | |
---|---|
Liikennekeskukset | |
Oulu kautta kulkevat tiet | |
Oulun kautta kulkevat rautatiet | |
Katuja | |
Sillat | |
Muut kaupungin sisäiset tiet |
Nro | Km | Nimi | Tie | Viitoitus | |
![]() |
|||||
![]() |
Pokkitörmä | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() Kemi, Kuusamo, Tuira |
||
![]() |
Pokkisenpuisto | Kaupunginoja | |||
![]() |
Ojakatu | ||||
![]() |
Hallituskatu | Torinranta, ![]() |
|||
![]() |
Pakkahuoneenkatu | ||||
![]() |
Rotuaari, Kauppurienkatu | ||||
![]() |
Saaristonkatu (länteen) Saaristonkatu (itään) |
![]() ![]() |
|||
![]() |
|||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
|||
![]() |
Sepänkatu | ||||
![]() |
Nummikatu | ||||
![]() |
Heinätorinkatu | ||||
![]() |
Limingankatu | ||||
![]() |
|||||
![]() |
Peltokatu (itään) Kiilankatu (länteen) |
![]() |
|||
![]() |
![]() Puistokatu (länteen) |
![]() |
|||
Katu (1+1) | |||||
![]() |
![]() |
||||
![]() |
Tarkka-ampujankatu | ||||
![]() |
Pikku-Iikan katu | ||||
![]() |
Heinäpään urheilukeskus | Tie päättyy |