M/S Finncanopus
Tässä artikkelissa M/S Finncanopus:n aihetta käsitellään laajasta ja monipuolisesta näkökulmasta. M/S Finncanopus on aihe, joka on herättänyt kiinnostusta ja keskustelua yhteiskunnan eri osa-alueilla ja synnyttänyt ristiriitaisia mielipiteitä ja eriäviä näkemyksiä. Kautta historian M/S Finncanopus:llä on ollut keskeinen rooli jokapäiväisen elämän eri osa-alueiden kehityksessä sekä eri yhteisöjen kulttuurin ja identiteetin kehittymisessä. Yksityiskohtaisen ja syvällisen analyysin avulla tutkitaan useita särmiä, jotka muodostavat M/S Finncanopus:n monimutkaisuuden, ja tutkitaan sen vaikutusta, seurauksia ja mahdollisia tulevaisuuden ennusteita.
| M/S Finncanopus | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | Matkustajarahtilaiva |
| Nykyinen reitti | Naantali – Långnäs – Kapellskär |
| Lippuvaltio |
 Suomi |
| Kotipaikka | Maarianhamina, Ahvenanmaa, Suomi |
| IMO-numero | 9902421 |
| MMSI-numero | 230704000 |
| Tunnuskirjaimet | OJUL |
| Operaattori | Finnlines |
| Rakennustelakka |
 China Merchants Jinling |
| Kölinlasku | 1. syyskuuta 2022 |
| Vesillelasku | 30. joulukuuta 2022 |
| Neitsytmatka | 16. helmikuuta 2024 |
| Status | liikenteessä |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 235 m |
| Leveys | 33,3 m |
| Syväys | 7,1 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 65 692 |
| Jääluokitus | 1 A Super |
| Hyttejä | 323 |
| Matkustajia | 1 100 |
| Lastikapasiteetti | 5 200 m |
| Sisaralukset | M/S Finnsirius |
M/S Finncanopus on Finnlines-varustamon autolautta, joka aloitti liikennöinnin helmikuussa 2024.[1]
Kuvagalleria
-
Tax-free myymälä -
Autokansi
