M/S Finnmaid

Nykyään M/S Finnmaid on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. M/S Finnmaid:llä on syntymästään tähän päivään asti ollut suuri vaikutus yhteiskunnan, kulttuurin ja jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Lisätietoa M/S Finnmaid:stä on välttämätöntä ymmärtää sen merkitys ja sen seuraukset nykymaailmassa. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti M/S Finnmaid:n vaikutusta ja sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa ja tarjoamme yksityiskohtaisen analyysin sen vaikutuksesta eri alueilla.

Tämä artikkeli käsittelee vuonna 2006 rakennettua matkustajarahtilaivaa. Muista merkityksistä, katso täsmennyssivu.
M/S Finnmaid
M/S Finnmaid eteläisellä Itämerellä matkalla Helsingistä kohti Saksan Travemündea. Taustalla Unity Linen rahtialus M/S Galileusz tulossa Puolasta.
M/S Finnmaid eteläisellä Itämerellä matkalla Helsingistä kohti Saksan Travemündea. Taustalla Unity Linen rahtialus M/S Galileusz tulossa Puolasta.
Tyyppi Matkustajarahtilaiva
Nykyinen reitti Helsinki – Travemünde
Lippuvaltio  Suomi
Kotipaikka Helsinki
IMO-numero 9319466
MMSI-numero 230982000
Tunnuskirjaimet OJMI
Omistaja Finnlines
Rakennustelakka Fincantieri, Ancona, Italia
Rakennusnumero 6125
Luovutettu 7. elokuuta 2006
Tekniset tiedot
Pituus 218 m
Leveys 30,5 m
Syväys 7 m
Bruttovetoisuus (GT) 45 923
Koneisto 4 × Wärtsilä 9L46D -dieselmoottoria
Koneteho 48 000 kW
Nopeus 46,3 km/h
Nopeus 25 kn
Hyttejä 500
Lastikapasiteetti 4 216 m
Sisaralukset M/S Finnstar
M/S Finnlady
M/S Finnswan
M/S Europalink
Lähteet [1][2][3]

M/S Finnmaid (IMO 9319466) on Finnlinesin alus, yksi viiden sarjasta, jonka Finnlines tilasi Fincantierin telakalta Anconasta Italiasta. Finnmaid on alustyypiltään ro-ro/matkustaja-alus.[2] Alus liikennöi linjalla Helsinki–Travemünde. Finnmaid valmistui huomattavasti myöhässä telakan tekemien virheiden vuoksi. Alus on valmistunut vuonna 2006, kuollutta painoa sillä on 9 653 tonnia ja sen jääluokitus on 1A Super.[2] Finnmaid on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Helsinki.

Finnmaidin sisaralukset ovat M/S Finnstar, M/S Finnlady, M/S Finnswan ja M/S Europalink.[1]

Alus

Finnmaid on luokkansa suurimpia laivoja maailmassa, ja se noudattaa sekä Euroopan että kansainvälistä uusinta turvallisuus- ja ympäristötasoa. Matka-aika Helsingin ja Travemünden välillä on 27 tuntia ja laivalla noudatetaan Suomen aikaa. Varustamo on investoinut laivaan 115 miljoonaa euroa.[4]

Hytit

Finnmaidilla ja sen neljällä sisaraluksilla on Suomen ja Saksan välisen laivaliikenteen suurin hyttivalikoima: yhdeksän hyttiluokkaa. Hyttien koot ovat 10–38 neliömetriä.[5] Hytit ovat laivalla kolmella kannella.

Vapaa-ajan vietto

Promenadikannella eli ylimmällä matkustajakannella sijaitsevat muun muassa Aere-, Acqua- ja Terra-nimiset kokoustilat[6], kaksi poreallasta, saunat, kuntosali, ravintola, kaksi baaria, aurinkokansi ja Sailor’s Shop-myymälä.[7]

Käyttöhistoria

7. elokuuta 2006 alus luovutettiin Finnlinesin omistukseen, joka rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Helsinki.[1]

Helsingin ja Travemünden välisen liikenteen alus aloitti 19. elokuuta 2006. Heti ensimmäisen matkan jälkeen alus joutui telakalle, koska säätölapapotkurissa oli vikaa. Alus korjattiin Lloyd Werftin telakalla Bremerhavenissa.[1]

Lähteet

  1. ↑ a b c d M/S FINNMAID Fakta om Fartyg. Viitattu 19.6.2008. (ruotsiksi)
  2. ↑ a b c Ship details: Finnmaid Finnlines. Viitattu 3.11.2007.
  3. ↑ Details for the ship Finnmaid Vesseltracker.com. Viitattu 6.3.2008. (englanniksi)
  4. ↑ A FINNSTAR is born 18.8.2006. Suomen suurlähetystö, Berliini. Viitattu 6.3.2008.
  5. ↑ Nordic Ferry Center: Yhdeksän hyttiluokkaa: Eniten valinnan varaa hinnoissa ja mukavuudessa. Laivamatkat Helsinki-Travemünde 2007, 2007, s. 6–7.
  6. ↑ Nordic Ferry Center: Työmatka laivalla kaikin mukavuuksin: Kokousmatkat. Laivamatkat Helsinki-Travemünde 2007, 2007, s. 10–11.
  7. ↑ Nordic Ferry Center: Saunat, porealtaat ja kuntosali maksutta käytettävissä! Laivamatkat Helsinki-Travemünde 2007, 2007, s. 8–9.

Aiheesta muualla

Finnlines
Nykyiset alukset
Entiset alukset