M/S Finnpartner

Nykyään M/S Finnpartner on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta yhteiskunnassa. M/S Finnpartner on kiinnittänyt monien ihmisten huomion joko historiallisen merkityksensä, ihmisten elämässä tai maailmaan kohdistuvan vaikutuksensa vuoksi. Alkuperäistään sen vaikutuksiin eri alueilla M/S Finnpartner on synnyttänyt keskustelua, ristiriitaisia ​​mielipiteitä ja loputonta tutkimusta. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät M/S Finnpartner:een, analysoimalla sen merkitystä, vaikutuksia ja merkitystä nykyään. Lisäksi tutkimme, kuinka M/S Finnpartner on vaikuttanut yhteiskuntaan ja kuinka se on edelleen monien kiinnostava aihe.

M/S Finnpartner
Tyyppi Matkustajarahtilaiva
Nykyinen reitti Malmö – Travemünde
Lippuvaltio  Ruotsi
Kotipaikka Malmö
IMO-numero 9010163
MMSI-numero 266262000
Tunnuskirjaimet SKIH
Aiemmat nimet 1995– Finnpartner
Omistaja Finnlines
Aiemmat omistajat 1995–2000: FG-Shipping
2000– Finnlines
Rakennustelakka Stocznia Gdanska S.A., Gdańsk, Puola
Rakennusnumero B501/02
Vesillelasku 15. heinäkuuta 1994
Luovutettu 12. helmikuuta 1995
Tekniset tiedot
Pituus 183 m
Leveys 29,9 m
Syväys 7,4 m
Bruttovetoisuus (GT) 32 534
Koneisto 4 × Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria
Koneteho 23 040 kW
Nopeus 39,45 km/h
Nopeus 21,3 kn
Hyttejä 274
Lastikapasiteetti 3 050 m
Lähteet [1][2][3]

M/S Finnpartner (IMO 9010163) on Finnlinesin omistama ro-ro/matkustaja-alus.[2] Se on rakennettu vuonna 1995 Stocznia Gdanskan telakalla Gdańskissa, Puolassa. Nykyisin aluksella liikennöi Nordö Link. Finnpartner on rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama on Malmö.

Finnpartnerin sisaralukset ovat M/S Finnhansa, M/S Finntrader ja M/S Transeuropa.[1]

Tekniset tiedot

Pituutta Finnpartnerilla on 183 metriä, leveyttä 29,9 metriä ja syväys on 7,4 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) on 32 534 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) 9 750. Aluksen kuollut paino eli kantavuus on 11 600 tonnia. Aluksen lastikapasiteetti on 3 050 kaistametriä. Laivan huippunopeus on 21,3 solmua ja jääluokitus 1A Super.[1][2]

Aluksen jäähdytyskonttikapasiteetti on 130.[2]

Laivan pääkoneina on neljä Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 23 040 kilowatin tehon.[1]

Käyttöhistoria

15. heinäkuuta 1994 alus laskettiin vesille. 12. helmikuuta 1995 se luovutettiin FG-Shipping Oy:n omistukseen. FG-Shipping rekisteröi aluksen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Helsinki. 18. helmikuuta alus aloitti liikennöinnin Helsingin ja Lyypekin välillä ja maaliskuussa Marjatta Härmälä kastoi aluksen Finnpartneriksi.[1]

Vuonna 2000 Finnpartner rekisteröitiin Finnlinesin omistukseen. Lokakuun alussa 2001 alus siirtyi reitille Helsinki–Travemünde ja marraskuussa 2006 se teki yhden matkan välillä Helsinki–Århus.[1]

Finnpartner meni huhtikuussa 2007 Remontowa-nimiselle telakalle Gdańskiin, Puolaan. Siellä alus konvertoitiin läpiajettavaksi ja siihen lisättiin matkustajapaikkoja.[4] 28. elokuuta Nordö Link aloitti liikennöinnin aluksella, reitillä Malmö–Travemünde.[1]

Lähteet

  1. ↑ a b c d e f g M/S FINNPARTNER Fakta om Fartyg. Viitattu 27.4.2008. (ruotsiksi)
  2. ↑ a b c d Ship details: Finnpartner Finnlines. Viitattu 4.11.2007.
  3. ↑ Details for the ship Finnpartner Vesseltracker.com. Viitattu 2.3.2008. (englanniksi)
  4. ↑ Finnlines: Tilinpäätös 2006: Investoinnit ja rahoitus 14. helmikuuta 2007. Finnlines. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 21.10.2007.

Aiheesta muualla

Finnlines
Nykyiset alukset
Entiset alukset