Nykymaailmassa Ruotsin Grand Prix 1976 on aihe, josta on tullut yhä tärkeämpi. Yhteiskuntavaikutuksistaan talouteen ja ympäristöön Ruotsin Grand Prix 1976:stä on tullut asiantuntijoiden ja kansalaisten keskipiste. Tämän ilmiön ja sen seurausten ymmärtämiseksi paremmin on tärkeää tarkastella sitä useista näkökulmista ja selvittää sen todellinen laajuus. Tässä artikkelissa tutkimme Ruotsin Grand Prix 1976:een liittyviä eri näkökohtia tarjoamalla kattavan yleiskatsauksen sen historiasta sen mahdollisiin ratkaisuihin. Tällä toivomme valaisevamme Ruotsin Grand Prix 1976:tä ja edistävämme tietoista keskustelua sen tärkeydestä tänään.
![]() |
|
---|---|
7 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1976.
|
|
Päivämäärä | 13. kesäkuuta 1976 |
Sijainti | Scandinavian Raceway, Ruotsi |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,018 km |
Kilpailun pituus | 72 kierrosta, 289,296 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Tyrrell) |
Paaluaika | 1.25,659 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Tyrrell) |
Toinen |
![]() (Tyrrell) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Lotus) |
Kierrosaika | 1.28,002 (kierroksella 11) |
Ruotsin Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. kesäkuuta 1976 Scandinavian Racewayn radalla. Kilpailun voitti Jody Scheckter. Kilpailu oli ensimmäinen (ja ainoa), jossa on voittanut kuusipyöräinen auto. Suurimman osan kierroksista johdossa oli Mario Andretti, joka joutui kuitenkin keskeyttämään kierroksella 45.[1]Voiton myötä Scheckter nousi kuljettajien MM-pisteissä toiseksi.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 72 | 1.46.53,729 | 1 | 9 |
2 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 72 | + 19,766 | 4 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 72 | + 33,866 | 5 | 4 |
4 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 72 | + 55,819 | 7 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 72 | + 59,483 | 8 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Ferrari | 72 | + 1.00,366 | 11 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
March-Ford | 72 | + 1.03,493 | 9 | |
8 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 72 | + 1.11,613 | 10 | |
9 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 71 | + 1 krs. | 12 | |
10 | 9 | ![]() |
March-Ford | 71 | + 1 krs. | 15 | |
11 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | 71 | + 1 krs. | 13 | |
12 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 71 | + 1 krs. | 14 | |
13 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 71 | + 1 krs. | 18 | |
14 | 35 | ![]() |
March-Ford | 70 | Moottori | 19 | |
15 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 70 | + 2 krs. | 24 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 54 | Ulosajo | 23 | |
Kesk. | 34 | ![]() |
March-Ford | 52 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 45 | Moottori | 2 | |
Ret | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 38 | Ulosajo | 3 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | 20 | Moottori | 25 | |
Kesk. | 37 | ![]() |
Boro-Ford | 18 | Moottori | 22 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 10 | Ohjautuvuus | 21 | |
Kesk. | 32 | ![]() |
Brabham-Ford | 5 | Ulosajo | 26 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 2 | Ulosajo | 6 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 2 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 28 | ![]() |
Penske-Ford | 0 | Ulosajo | 17 |
Ruotsin GP 1976 – F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Scandinavian Raceway (1973–1978) |