Tässä artikkelissa käsitellään Monacon Grand Prix 1976:n merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Monacon Grand Prix 1976:stä on tullut ajankohtainen aihe useilla alueilla politiikasta populaarikulttuuriin. Sen vaikutus ulottuu maailmanlaajuisesti ja synnyttää keskusteluja ja pohdiskeluja sen vaikutuksista elämäämme. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tutkitaan erilaisia näkökulmia ja lähestymistapoja Monacon Grand Prix 1976:een, tavoitteena ymmärtää sen todellinen luonne ja merkitys nykyisessä kontekstissa. Lisäksi tarkastellaan Monacon Grand Prix 1976:n vaikutuksia ja seurauksia nykymaailmassa, mikä antaa täydellisen yleiskuvan sen merkityksestä ja merkityksestä.
Monacon Grand Prix oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin Monacon katuradalla 30. toukokuuta 1976.
Sijoitus | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrosta | Aika/Kekeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 78 | 1.59.51,47 | 1 | 9 |
2 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 11,13 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 1.04,84 | 4 | 4 |
4 | 34 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 1 Kierros | 6 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | 77 | + 1 Kierros | 11 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 77 | + 1 Kierros | 7 | 1 |
7 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 77 | + 1 Kierros | 15 | |
8 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 76 | + 2 Kierrosta | 10 | |
9 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 2 Kierrosta | 13 | |
10 | 28 | ![]() |
Penske-Ford | 76 | + 2 Kierrosta | 17 | |
11 | 21 | ![]() |
Wolf-WilliamsF1-Ford | 76 | + 2 Kierrosta | 18 | |
12 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 75 | Ulosajo | 8 | |
13 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 74 | + 4 Kierrosta | 12 | |
14 | 2 | ![]() |
Ferrari | 73 | Ulosajo | 2 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 39 | Mottori | 16 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
March-Ford | 26 | Ulosajo | 3 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 24 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
March-Ford | 9 | Jousitus | 9 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 1 | Yhteentörmäys | 19 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 0 | Ulosjao | 20 | |
DNQ | 20 | ![]() |
Wolf-WilliamsF1-Ford | ||||
DNQ | 38 | ![]() |
Surtees-Ford | ||||
DNQ | 37 | ![]() |
Boro-Ford | ||||
DNQ | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | ||||
DNQ | 35 | ![]() |
March-Ford | ||||
Lähde:[1] |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–) |