Euroopan Grand Prix 2002
Nykymaailmassa Euroopan Grand Prix 2002 on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion eri aloilla. Euroopan Grand Prix 2002:stä on tullut kiinnostava kohde monille sen vaikutuksista yhteiskuntaan ja sen merkitykseen nykyään. Teknologisen kehityksen ja sosiaalisen dynamiikan muutosten myötä Euroopan Grand Prix 2002 on kehittynyt ja mukautunut modernin maailman vaatimuksiin. Tässä artikkelissa tutkimme edelleen Euroopan Grand Prix 2002:tä ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa sekä tämän aiheen ympärillä olevia erilaisia näkökulmia.
 Euroopan Grand Prix 2002 |
|
|---|---|
|
9. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2002.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 23. kesäkuuta 2002 |
| Sijainti | Nürburgring, Nürburg, Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,148 km |
| Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 308,88 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Paaluaika | 1.29,906 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Toinen |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kolmas |
 Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.32,226 (kierroksella 26) |
Euroopan Grand Prix 2002 oli Formula 1 -sarjan kauden yhdeksäs osakilpailu, joka järjestettiin Nürburgringillä Saksan Adenaussa 23. kesäkuuta 2002.
Kilpailun voitti Rubens Barrichello, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.[1]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 60 | 1:35.07,426 | 4 | 10 |
| 2. | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 60 | +0,294 | 3 | 6 |
| 3. | 4 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 60 | +46,435 | 6 | 4 |
| 4. | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 60 | +1.06,963 | 2 | 3 |
| 5. | 15 |  Jenson Button
|
Renault | 60 | +1.16,944 | 8 | 2 |
| 6. | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 59 | +1 krs. | 11 | 1 |
| 7. | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 59 | +1 krs. | 9 | |
| 8. | 14 |  Jarno Trulli
|
Renault | 59 | +1 krs. | 7 | |
| 9. | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 59 | +1 krs. | 12 | |
| 10. | 21 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Cosworth | 59 | +1 krs. | 21 | |
| 11. | 17 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 59 | +1 krs. | 16 | |
| 12. | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 59 | +1 krs. | 19 | |
| 13. | 20 | Heinz-Harald Frentzen
|
Arrows-Cosworth | 59 | +1 krs. | 15 | |
| 14. | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 59 | +1 krs. | 13 | |
| 15. | 23 |  Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 58 | +2 krs. | 20 | |
| 16. | 10 |  Takuma Satō
|
Jordan-Honda | 58 | +2 krs. | 14 | |
| Kesk. | 24 | Mika Salo
|
Toyota | 51 | Vaihdelaatikko | 10 | |
| Kesk. | 22 |  Alex Yoong
|
Minardi-Asiatech | 48 | Hydrauliikka | 22 | |
| Kesk. | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 41 | Hydrauliikka | 17 | |
| Kesk. | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 27 | Kolari[2] | 1 | |
| Kesk. | 3 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 27 | Kolari[2] | 5 | |
| Kesk. | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 26 | Kolarivaurio[3] | 18 | |
| Lähde:[4] | |||||||
Muuta
- Giancarlo Fisichellan sadas osakilpailu.[5]
Lähteet
- ↑ Barrichello wins European Grand Prix F1 News. 23.6.2002. Autosport.com. Viitattu 26.2.2022. (englanniksi)
- ↑ a b Disappointed Coulthard Criticises Montoya F1 News. 23.6.2002. Autosport.com. Viitattu 26.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Fisichella Apologies to Sato over Start Incident F1 News. 23.6.2002. Autosport.com. Viitattu 26.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Euroopan GP 2002 F1-ruutu. Arkistoitu 16.3.2014. Viitattu 16.3.2014.
- ↑ Miserable 100th GP for Fisichella F1 News. 23.6.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) | |||||||||