Nykymaailmassa Monacon Grand Prix 2002:stä on tullut yhä tärkeämpi yhteiskunnan eri alueilla. Sekä työelämässä että henkilökohtaisessa maailmassa Monacon Grand Prix 2002 on luonut merkittävän vaikutuksen luoden muutoksia ja muutoksia tavassamme olla vuorovaikutuksessa ympäristömme kanssa. Syntymisestään lähtien Monacon Grand Prix 2002 on merkinnyt ennen ja jälkeen tapaa käsitellä erilaisia ongelmia ja haasteita, ja siitä on tullut olennainen osa miljoonien ihmisten jokapäiväistä elämää ympäri maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme Monacon Grand Prix 2002:n perustavaa roolia elämässämme ja analysoimme sen vaikutusta jokapäiväisiin näkökohtiin ja yhteiskuntaan yleensä.
![]() |
|
---|---|
7. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2002.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 26. toukokuuta 2002 |
Sijainti | Monacon katurata, Monte Carlo, Monaco |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 3,370 km |
Kilpailun pituus | 78 kierrosta, 262,860 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-BMW) |
Paaluaika | 1.16.676 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Williams-BMW) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.18,023 (kierroksella 68) |
Monacon Grand Prix 2002 oli Formula 1 -kauden 7. osakilpailu, joka ajettiin 26. toukokuuta 2002 Monacon katuradalla. Kilpailun voittoon ajoi David Coulthard.[1]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 78 | 1.45.39,055 | 2 | 10 |
2. | 1 | ![]() |
Ferrari | 78 | +1,050 | 3 | 6 |
3. | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 78 | +1.07,450 | 4 | 4 |
4. | 14 | ![]() |
Renault | 77 | +1 krs. | 7 | 3 |
5. | 9 | ![]() |
Jordan-Honda | 77 | +1 krs. | 11 | 2 |
6. | 20 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 77 | +1 krs. | 12 | 1 |
7. | 2 | ![]() |
Ferrari | 77 | +1 krs. | 5 | |
8. | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 76 | +2 krs. | 17 | |
9. | 16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 76 | +2 krs. | 21 | |
10. | 17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 76 | +2 krs. | 17 | |
11. | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 76 | +2 krs. | 23 | |
12. | 21 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 76 | +2 krs. | 21 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Toyota | 69 | Jarrut[2] | 9 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 63 | Onnettomuus[3] | 13 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
BAR-Honda | 51 | Kolari (Button) | 18 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Renault | 51 | Kolari (Panis) | 8 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 46 | Moottori | 1 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
BAR-Honda | 44 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 41 | Kolarivaurio | 6 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 29 | Onnettomuus | 22 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 22 | Onnettomuus[3] | 16 | |
Kesk. | 25 | ![]() |
Toyota | 15 | Onnettomuus | 10 | |
Lähde:[4] |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–) |