Nykymaailmassa Lapuan rautatieasema on aihe, joka on saavuttanut suuren merkityksen kaikilla yhteiskunnan alueilla. Lapuan rautatieasema on ollut jatkuvan keskustelun ja analyysin kohteena sen vaikutuksista talouteen aina ihmisten jokapäiväiseen elämään. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Lapuan rautatieasema:n eri puolia, tarkastelemme sen alkuperää, sen kehitystä ajan myötä ja sen vaikutusta nykyään. Haastattelemalla alan asiantuntijoita ja asiaankuuluvia tilastotietoja pyrimme rakentamaan selkeän ja täydellisen kuvan Lapuan rautatieasema:stä ja pohtimaan sen vaikutuksia ja haasteita.
Lapua | |
---|---|
Lappo | |
![]() Lapuan asema kesäkuussa 2017. |
|
Perustiedot | |
Lyhenne | Lpa |
Rataosa | Seinäjoki–Oulu |
Sijainti | |
Osoite | Asemakatu 7, 62100 Lapua |
Etäisyydet |
Seinäjoki 23,1 km Kokkola 110,3 km |
Avattu | 1.11.1886 |
Liikenne | |
Liikennöitsijä(t) | VR |
Kaukoliikenne | Helsinki–Oulu–Rovaniemi |
Tavaraliikenne | Tavaraliikenne loppunut v. 2003. Asemalla suoritetaan edelleen harvakseltaan sepelijunien lastausta. |
Pysäköinti | Maksuton pysäköinti aseman uudella parkkipaikalla, missä lämmitystolpat. |
Asemarakennus | |
Tyyppi | Oulun radan IV-luokan asema |
Suunnittelija | Knut Nylander |
Materiaali | puu |
Rakennettu | 1886 |
Lipunmyynti | Ei, lippuautomaatti 1 kpl uudessa matkakeskuksessa. |
Ratapiha | |
Raiteisto |
1 laituriraide (samalla pääraide). 2 sivuraidetta ja 1 pistoraide. |
Aiheesta muualla | |
Aseman tiedot | |
|
Lapuan rautatieasema (ruots. Lappo järnvägsstation, lyh. Lpa) sijaitsee Seinäjoen ja Kokkolan välisellä rataosuudella. Etäisyyttä Seinäjoelle on noin 25 kilometriä ja Kokkolaan noin 110 kilometriä. Asema avattiin marraskuussa 1886 Pohjanmaan radan yhteydessä, ja asemarakennus on rakennettu Knut Nylanderin tyyppipiirustusten mukaan.[1]
Lapuan asemalla pysähtyy parhaimmillaan arkisin viisi päiväjunaa Seinäjoen suuntaan ja neljä Oulun suuntaan. Tämän lisäksi asemalla pysähtyy Helsinki-Rovaniemi yöjunavuoropari IC 273/IC 266. Aseman lipunmyynti lakkautettiin 1. lokakuuta 2008[2] ja odotustila suljettiin elokuun 2021 lopussa[3].
Paikkakunnalla käytiin pitkään keskustelua matkakeskuksen rakentamisesta. Uusi matkakeskus otettiin käyttöön maanantaina 12. maaliskuuta 2012 aivan rautatieaseman vieressä.[4] Aikaisemmin rautatieasemalta oli noin 400 metriä matkaa vanhalle linja-autoasemalle. Matkakeskuksessa sijaitsee myös lippuautomaatti.
Aikaisemmin aseman erikoisuutena oli ohittava pääraide, joka kulki ratapihan itäpuolitse. Raiteen linjaus muuttui vuonna 2015, kun ratapiha uusittiin täysin osana Seinäjoki-Oulu -ratahanketta. Nykyään Lapuan aseman henkilöliikenteen laituri on esteetön; se on pidennetty 450-metriseksi, korotettu sekä päällystetty. Asemalle on lisäksi asennettu uudet odotuskatokset (3 kpl), kuulutusjärjestelmä, valaistus, laiturinäytöt ja valaistut aikataulukaapit (molempia 2 kpl), polkupyörätelineet, penkit sekä kohokivetykset näkövammaisille. Laituri sijaitsee pääraiteen vieressä ratapihan länsireunalla.
Lapualla sattui vuonna 1986 kaksi junaturmaa. Ensimmäinen sattui tammikuussa, jolloin tapahtui henkilö- ja tavarajunan yhteentörmäys. Toinen sattui saman vuoden joulukuussa, kun pohjoiseen matkalla ollut erikoispikajuna EP 57 Lapponia ajoi ylinopeudella poikkeavalle raiteelle. Kaksi ihmistä loukkaantui.