Argentiinan Grand Prix 1972
Nykymaailmassa Argentiinan Grand Prix 1972 on edelleen erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monenlaisille ihmisille. Olipa kyseessä ajankohtainen aihe, historiallinen henkilö tai peruskäsite, Argentiinan Grand Prix 1972:llä on voima vangita huomiota ja herättää keskustelua eri aloilla. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Argentiinan Grand Prix 1972:n vaikutusta ja merkitystä analysoimalla sen vaikutuksia nyky-yhteiskunnassa ja sen merkitystä eri yhteyksissä. Samoin tutkimme, miten Argentiinan Grand Prix 1972 on kehittynyt ajan myötä ja miten se on vaikuttanut jokapäiväisen elämämme eri puoliin. Epäilemättä Argentiinan Grand Prix 1972 on kiehtova aihe, joka ansaitsee analysoinnin huolellisesti, jotta sen merkitys nykymaailmassa ymmärretään paremmin.
 Argentiinan Grand Prix 1972 |
|
|---|---|
|
1 osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 1972.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 23. tammikuuta 1972 |
| Rata | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez |
| Sijainti | Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 3,346 km |
| Kilpailun pituus | 95 kierrosta, 317,87 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Carlos Reutemann (Brabham-Ford) |
| Paaluaika | 1.12,46 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Toinen |
 Denny Hulme (McLaren-Ford) |
| Kolmas |
 Jacky Ickx (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Kierrosaika | 1.13,66 (kierroksella 25) |
Argentiinan Grand Prix 1972 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. tammikuuta 1972 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla. Kilpailu oli kauden ensimmäinen, ja sen voitti Jackie Stewart.[1] Argentiinan GP oli viimeksi ajettu vuonna 1960.
Osakilpailun paluuseen vaikutti merkittävästi argentiinalaisen Carlos Reutemannin valinta F1-sarjaan ja Reutemann ajoi paalupaikalle.[2] Kilpailun lähdössä kuitenkin Stewart ohitti Reutemannin ja siirtyi johtopaikalle.[2] Reutemann putosi kilpailun aikana ensin pois palkintokorokesijoituksilta, kun Emerson Fittipaldi, Denny Hulme ja Jacky Ickx ohittivat hänet.[2] Reutemannin mahdollisuudet ajaa pistesijoituksille menivät, kun hän joutui tekemään kuluneiden renkaiden vuoksi varikkopysähdyksen ja putosi seitsemänneksi.[2] Jälkijoukoissa ajaneiden kuljettajien osalta Peter Gethin keskeytti pyörähdykseen ja David Walker puolestaan hylättiin kielletylle alueelle pysäköimisestä.[2]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 95 | 1:57.58,82 | 2 | 9 |
| 2 | 17 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 95 | 25,96 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 95 | 59,39 | 8 | 4 |
| 4 | 9 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 95 | + 1.06,72 | 6 | 3 |
| 5 | 19 |  Tim Schenken
|
Surtees-Ford | 95 | + 1.09,11 | 11 | 2 |
| 6 | 14 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 94 | + 1 krs. | 10 | 1 |
| 7 | 2 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 93 | + 2 krs. | 1 | |
| 8 | 23 |  Henri Pescarolo
|
March-Ford | 93 | + 2 krs. | 15 | |
| 9 | 3 | Howden Ganley
|
BRM | 93 | + 2 krs. | 13 | |
| 10 | 7 |  Helmut Marko
|
BRM | 93 | + 2 krs. | 19 | |
| 11 | 15 | Niki Lauda
|
March-Ford | 93 | + 2 krs. | 22 | |
| Kesk. | 11 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 61 | Ripustukset | 5 | |
| Kesk. | 22 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 59 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 4 | Reine Wisell
|
BRM | 59 | Vesivuoto | 7 | |
| Kesk. | 18 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 49 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 10 | Mario Andretti
|
Ferrari | 20 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 20 |  Andrea de Adamich
|
Surtees-Ford | 11 | Polttoaineen syöttö | 14 | |
| Kesk. | 1 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 11 | Polttoainepumppu | 16 | |
| DSQ | 12 | David Walker
|
Lotus-Ford | 8 | Hylätty | 20 | |
| Kesk. | 5 | Peter Gethin
|
BRM | 1 | Öljyvuoto | 18 | |
| Kesk. | 6 |  Alex Soler-Roig
|
BRM | 1 | Onnettomuus | 21 | |
| DNS | 16 | Chris Amon
|
Matra | 0 | Ei startannut | 12 |
Muuta
- Nopein kierros: Jackie Stewart 1.13,660
- Niki Laudan ensimmäinen maaliin ajettu kilpailu[4]
Lähteet
- ↑ 1972 RACE RESULTS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Stewart opens title defence in style ESPN. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ 1972 Argentine Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 13.1.2007. (englanniksi)
- ↑ STATS F1: Niki LAUDA - Involvement • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 21.8.2017. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
Argentiina | .svg){kind=small}
Etelä-Afrikka | .svg){kind=small}
Espanja | 
Monaco | 
Belgia | 
Ranska
.svg){kind=small}
Iso-Britannia | 
Saksa | 
Itävalta | 
Italia | 
Kanada | 
Yhdysvallat