Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Tämän päivän artikkelissa tutkimme Autódromo Oscar Alfredo Gálvez:tä, aihetta, joka on tullut erittäin tärkeäksi viime vuosina. Autódromo Oscar Alfredo Gálvez on herättänyt niin asiantuntijoiden kuin harrastajienkin huomion synnyttäen keskustelua ja keskustelua eri aloilta. Teollisuuden vaikutuksista yhteiskunnallisiin vaikutuksiinsa Autódromo Oscar Alfredo Gálvez on tullut kiinnostava kohde niille, jotka haluavat ymmärtää paremmin ympäröivää maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme tarkasti Autódromo Oscar Alfredo Gálvez:n monia puolia analysoimalla sen kehitystä ajan myötä ja sen vaikutusta eri yhteyksissä. Valmistaudu lähtemään jännittävälle tutkimusmatkalle ja pohdiskeluun Autódromo Oscar Alfredo Gálvez:stä.
| Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | |
|---|---|
 |
|
| Sijainti |
 Buenos Aires, Argentiina |
| Aikavyöhyke | GMT -3 |
| Valmistumisvuosi | 1952 |
| Radan pituus | 5,81 km |
| Rataennätys |
1.27,981 ( Gerhard Berger, Benetton, 1997) |
| Suurimmat tapahtumat | Formula 1, TC 2000 |
| Formula 1 | |
| Kilpailun pituus | 72 kierrosta |
| Ensimmäinen GP | 1953 |
| Viimeinen GP | 1998 |
| Grand Prix’itä ajettu | 20 |
| Eniten voittoja |
Juan Manuel Fangio (3) |
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez on vuonna 1952 rakennettu moottoriurheilurata Buenos Airesissa, Argentiinassa. Rata sijaitsee kaupungin eteläosassa sijaitsevassa puistossa. Radalla ajettiin vuosina 1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981 ja 1995–1998 Argentiinan Grand Prix.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
