Tässä artikkelissa Monacon Grand Prix 1964:tä lähestytään eri näkökulmista, jotta voidaan tarjota täydellinen ja yksityiskohtainen näkymä tästä aiheesta/henkilöstä/päivämäärästä. Sen alkuperää, kehitystä, vaikutuksia yhteiskuntaan ja mahdollisia tulevaisuuden vaikutuksia analysoidaan. Kierros tehdään Monacon Grand Prix 1964:een liittyvistä tärkeimmistä näkökohdista sekä tiedoista ja faktoista, joiden avulla lukija voi hankkia syvällistä tietoa aiheesta. Lisäksi mukana tulee asiantuntijoiden lausuntoja ja mielipiteitä, jotka rikastavat sisältöä ja antavat laajemman näkökulman. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota kattava näkökulma Monacon Grand Prix 1964:een, joka on informatiivinen, mielenkiintoinen ja hyödyllinen lukijalle.
Monacon Grand Prix 1964 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. toukokuuta 1964 Monacon katuradalla. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Graham Hill. Kilpailussa Peter Arundell ajoi ensimmäisen kerran palkintosijalle, ja Mike Hailwood ensimmäistä kertaa pisteille.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
BRM | 100 | 2:41:19.5 | 3 | 9 |
2 | 7 | ![]() |
BRM | 99 | + 1 krs. | 8 | 6 |
3 | 11 | ![]() |
Lotus-Climax | 97 | + 3 krs. | 6 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Lotus-Climax | 96 | Moottori | 1 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Cooper-Climax | 96 | + 4 krs. | 11 | 2 |
6 | 18 | ![]() |
Lotus-BRM | 96 | + 4 krs. | 15 | 1 |
7 | 16 | ![]() |
Brabham-Climax | 86 | Vaihdelaatikko | 12 | |
8 | 24 | ![]() |
Lotus-BRM | 78 | + 22 krs. | 16 | |
9 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 70 | Ripustukset | 9 | |
10 | 20 | ![]() |
Ferrari | 68 | Vaihdelaatikko | 7 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Brabham-Climax | 62 | Vaihdelaatikko | 5 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
BRM | 53 | Ylikuumeneminen | 13 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
Brabham-Climax | 29 | Suihkutus | 2 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 17 | Pyörän kiinnitys | 10 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Ferrari | 15 | Vaihdelaatikko | 4 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
BRP-BRM | 8 | Polttoainevuoto | 14 | |
DNQ | 17 | ![]() |
Lotus-BRM | ||||
DNQ | 2 | ![]() |
Lotus-BRM | ||||
DNQ | 3 | ![]() |
Lotus-BRM |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–) |