Tässä artikkelissa tutkimme Ranskan Grand Prix 1992:n kiehtovaa maailmaa, aihetta, joka on kiinnittänyt kaikenikäisten ja -taustaisten ihmisten huomion. Ranskan Grand Prix 1992 on synnyttänyt loputtomia keskusteluja eri aloilla yhteiskunnallisista vaikutuksistaan nykypäivän merkitykseen. Näillä linjoilla perehdymme sen alkuperään, sen kehitykseen ajan mittaan ja sen vaikutuksiin eri aloilla, tarjoten laajan ja rikastuttavan näkökulman niille, jotka haluavat ymmärtää tätä aihetta tarkemmin. Liity kanssamme tälle jännittävälle matkalle ja löydä kaikki mitä Ranskan Grand Prix 1992 tarjoaa.
![]() |
|
---|---|
8. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1992.
|
|
Päivämäärä | 5. heinäkuuta 1992 |
Sijainti | Nevers, Ranska |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,250 km |
Kilpailun pituus | 69 (72) kierrosta, 293,250 km |
Sää | Sadekeli |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.13,864 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Williams-Renault) |
Toinen |
![]() (Williams-Renault) |
Kolmas |
![]() (Benetton-Ford) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Kierrosaika | 1.17,070 (kierroksella 37) |
Ranskan Grand Prix 1992 oli 524. Formula 1 -osakilpailu. Se ajettiin 5. heinäkuuta 1992 Circuit de Nevers Magny-Cours -radalla. Kilpailun voitti Nigel Mansell. Martin Brundle saavutti uransa ensimmäisen palkintopallisijoituksen ollen kolmas.
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
![]() |
Williams-Renault | 1-18 |
![]() |
Williams-Renault | 19-69 |
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
Williams-Renault | 66 |
2. | ![]() |
Williams-Renault | 34 |
3. | ![]() |
Benetton-Ford | 26 |
4. | ![]() |
McLaren-Honda | 18 |
5. | ![]() |
McLaren-Honda | 18 |
6. | ![]() |
Ferrari | 11 |
7. | ![]() |
Benetton-Ford | 9 |
8. | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 5 |
9. | ![]() |
Lotus-Ford | 4 |
10. | ![]() |
Tyrrell-Ilmor | 4 |
Sija | Talli | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
100 |
2. | ![]() |
36 |
3. | ![]() |
35 |
4. | ![]() |
13 |
5. | ![]() |
6 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) |