Ranskan Grand Prix 1959
Nykymaailmassa Ranskan Grand Prix 1959 on saavuttanut suuren merkityksen yhteiskunnan eri alueilla. Johtuipa sen vaikutuksesta populaarikulttuuriin, sen merkitys tieteen alalla tai sen vaikutus historiaan, Ranskan Grand Prix 1959:stä on tullut kaikenikäisten ja -ammattilaisten ihmisten yleinen kiinnostava aihe. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Ranskan Grand Prix 1959:een, analysoimalla sen vaikutusta tämän päivän yhteiskuntaan ja sen merkitystä ajan myötä. Ranskan Grand Prix 1959 on ollut alkuperästään tämän päivän kehitykseen asti tutkimuksen ja keskustelun aiheena, ja se on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja uteliaisuutta niissä, jotka haluavat oppia siitä lisää.
Ranskan Grand Prix 1959 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin Reims-Gueux -radalla 5. heinäkuuta 1959. Kilpailun voitti Tony Brooks, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | .svg){kind=small} Tony Brooks
|
Ferrari | 50 | 2'01:27.5 | 1 | 8 |
| 2 | 26 |  Phil Hill
|
Ferrari | 50 | 27.5 | 3 | 6 |
| 3 | 8 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 50 | + 1:37.7 | 2 | 4 |
| 4 | 22 |  Olivier Gendebien
|
Ferrari | 50 | + 1:47.5 | 11 | 3 |
| 5 | 12 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 50 | + 1:47.7 | 10 | 2 |
| 6 | 44 | Ron Flockhart
|
BRM | 50 | + 2:05.7 | 13 | |
| 7 | 6 | Harry Schell
|
BRM | 47 | + 3 krs. | 9 | |
| 8 | 40 |  Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 41 | + 9 krs. | 21 | |
| 9 | 42 |  Carel Godin de Beaufort
|
Maserati | 40 | + 10 krs. | 20 | |
| 10 | 38 |  Fritz d'Orey
|
Maserati | 40 | + 10 krs. | 18 | |
| 11 | 14 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 36 | + 14 krs. | 8 | |
| DSQ | 2 | Stirling Moss
|
BRM | 42 | Hylätty | 4 | |
| Kesk. | 30 | Jean Behra
|
Ferrari | 31 | Moottori | 5 | |
| Kesk. | 16 | Roy Salvadori
|
Cooper-Maserati | 20 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 28 | Dan Gurney
|
Ferrari | 19 | Jäähdytin | 12 | |
| Kesk. | 34 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 14 | Pyörä | 15 | |
| Kesk. | 18 | Ian Burgess
|
Cooper-Maserati | 13 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 10 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 8 | Kuljettaja | 7 | |
| Kesk. | 32 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 7 | Jäähdytin | 14 | |
| Kesk. | 20 | Colin Davis
|
Cooper-Maserati | 7 | Öljyvuoto | 17 | |
| Kesk. | 4 |  Jo Bonnier
|
BRM | 6 | Moottori | 6 | |
| DNS | 36 |  Asdrúbal Fontes Bayardo
|
Maserati |
Muuta
- Nopein kierros: Stirling Moss 2'22.800
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) | |||||||||
.svg){kind=small}
