Tässä artikkelissa Ranskan Grand Prix 1956:n aihetta käsitellään eri näkökulmista, jotta voidaan analysoida sen vaikutusta nykyiseen yhteiskuntaan. Kautta historian Ranskan Grand Prix 1956 on ollut jatkuvan keskustelun aiheena ja sen vaikutus on ylittänyt rajat ja kulttuurit. Tämän kirjoituksen avulla pyrimme syventymään Ranskan Grand Prix 1956:een ja ymmärtämään sen tärkeyden nykyisessä kontekstissa sekä tutkimaan sen vaikutuksia ja seurauksia. Tavoitteena on reflektoinnin ja analyysin avulla tarjota kattava näkemys Ranskan Grand Prix 1956:stä ja sen merkityksestä eri alueilla, herättäen kysymyksiä ja pohdiskeluja, jotka kutsuvat pohdiskelemaan ja keskusteluun tästä nykypäivän niin tärkeästä aiheesta.
Ranskan Grand Prix 1956 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. heinäkuuta 1956 Reims-Gueux -radalla. Kilpailun voitti Peter Collins, jolle voitto oli kauden toinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() |
Ferrari | 61 | 2:34:23.4 | 3 | 8 |
2 | 12 | ![]() |
Ferrari | 61 | +0.3 | 2 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Maserati | 61 | +1:29.9 | 7 | 4 |
4 | 10 | ![]() |
Ferrari | 61 | +1:35.1 | 1 | 4 |
5 | 6 | ![]() |
Maserati | 59 | +2 krs. | 13 | 1 |
Jaettu | 6 | ![]() |
Maserati | 1 | |||
6 | 36 | ![]() |
Maserati | 58 | +3 krs. | 12 | |
7 | 40 | ![]() |
Maserati | 57 | +4 krs. | 17 | |
8 | 32 | ![]() |
Gordini | 57 | +4 krs. | 14 | |
9 | 30 | ![]() |
Gordini | 56 | +5 krs. | 15 | |
10 | 24 | ![]() |
Vanwall | 56 | +5 krs. | 6 | |
Jaettu | 24 | ![]() |
Vanwall | ||||
11 | 34 | ![]() |
Gordini | 55 | +6 krs. | 19 | |
Kesk. | 42 | ![]() |
Maserati | 41 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Maserati | 40 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 44 | ![]() |
Ferrari | 38 | Kytkin | 11 | |
Kesk. | 38 | ![]() |
Maserati | 23 | Jarrut | 10 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Ferrari | 20 | Vaihdelaatikko | 9 | |
Kesk. | 28 | ![]() |
Bugatti | 18 | Kaasu | 18 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Maserati | 12 | Vaihdelaatikko | 8 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Vanwall | 5 | Moottori | 4 | |
DNS | 26 | ![]() |
Vanwall | Onnettomuus | 5 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) |