Tämän päivän artikkelissa aiomme tutkia Britannian Grand Prix 2014:tä perusteellisesti. Sukeltamme tämän aiheen/henkilön/päivämäärän yksityiskohtaiseen analyysiin sen alkuperästä sen merkitykseen nykyään. Eri näkökulmien ja asiantuntijalausuntojen avulla pyrimme valaisemaan kaikkia Britannian Grand Prix 2014:een liittyviä näkökohtia. Lisäksi tarkastellaan sen vaikutusta yhteiskuntaan, sen vaikutusta eri alueilla ja roolia historiassa. Kriittisellä ja kattavalla lähestymistavalla pyrimme tarjoamaan lukijoillemme täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen Britannian Grand Prix 2014:stä, jolloin he voivat laajentaa tietämystään ja ymmärrystään tästä aiheesta/henkilöstä/päivämäärästä, joka on niin tärkeä nykymaailmassa.
![]() |
|
---|---|
9. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2014.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 6. heinäkuuta 2014 |
Sijainti | Silverstone Circuit, Northamptonshire, Yhdistynyt kuningaskunta |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,901 km |
Kilpailun pituus | 52 kierrosta, 306,747 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.35,766 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Williams) |
Kolmas |
![]() (Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.37,176 (kierroksella 26) |
Britannian Grand Prix 2014 (virallisesti 2014 Formula 1 Santander British Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2014 yhdeksäs osakilpailu. Kilpailu ajettiin 6. heinäkuuta Silverstonen moottoriradalla, Englannissa.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
4. heinäkuuta | 10:00–11:30 | 12:00–13:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
17–19 °C | 30–33 °C | 63–66 % |
14:00–15:30 | 16:00–17:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
21–22 °C | 34–38 °C | 50–57 % | |
5. heinäkuuta | 10:00–11:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
15 °C | 19 °C | 97 % |
13:00–14:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
16 °C | 21 °C | 79 % | |
6. heinäkuuta | 13:00–15:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
17–19 °C | 33–39 °C | 45–54 % |
Lähde:[1] |
McLarenin Jenson Button ilmoitti ajavansa kotikilpailussaan pinkillä kypärälla, jolla hän halusi muistaa isäänsä John Buttonia. #Pinkforpapa -kampanjalla myös McLaren myi verkkokaupassaan pinkkejä t-paitoja 6000 kappaletta, joista osa tuotoista ohjataan Henry Surteesin säätiölle.[2][3]
Williams ilmoitti ennen kauden yhdeksättä osakilpailua, että tallin varakuljettaja Susie Wolff ajaa viikonlopun perjantain ensimmäisissä harjoituksissa korvaten Valtteri Bottaksen. Wolffista tulee näin ollen ensimmäinen naiskuljettaja sitten Giovanna Amatin ja kauden 1992, joka osallistuu F1-viikonlopun tapahtumaan.
Felipe Massalle kyseessä oli uran 200:s GP.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1.40,380 | 1.35,179 | 1.35,766 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.45,086 | 1.36,410 | 1.37,386 | 2 |
3 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.44,425 | 1.36,579 | 1.38,200 | 3 |
4 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.41,271 | 1.37,112 | 1.38,329 | 4 |
5 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.42,507 | 1.37,370 | 1.38,417 | 5 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.41,058 | 1.34,870 | 1.39,232 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.42,146 | 1.37,350 | 1.40,457 | 7 |
8 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.44,710 | 1.38,166 | 1.40,606 | 8 |
9 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1.41,032 | 1.36,813 | 1.40,707 | 9 |
10 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1.43,040 | 1.37,800 | 1.40,855 | 10 |
11 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.43,121 | 1.38,496 | 11 | |
12 | 17 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1.41,169 | 1.38,709 | 12 | |
13 | 4 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1.42,082 | 1.39,800 | 17 | |
14 | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.43,285 | 1.40,912 | 19 | |
15 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.43,892 | 1.44,018 | 20 | |
16 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.42,603 | Ei aikaa | 13 | |
17 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.45,318 | 14 | ||
18 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.45,695 | 15 | ||
19 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1.45,935 | 16 | ||
20 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.46,684 | 18 | ||
21 | 9 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.49,421 | 21 | ||
22 | 10 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.49,625 | 22 | ||
107% aika: 1.47,406 |
Paalupaikalta lähti Mercedeksen Nico Rosberg. Startissa Rosberg ampaisi karkuun muilta. Kuudennesta ruudusta lähtenyt Lewis Hamilton onnistui lähdössä nousemaan neljänneksi. Viidennen mutkan ulostulossa Ferrarin Kimi Räikkönen ajautui leveäksi. Radalle palatessaan Räikkönen menetti autonsa hallinnan ja törmäsi seinään. Räikkösen Ferrari ylitti radan jolloin Williamsin Felipe Massa törmäsi häneen. Massan 200. GP jäi kesken ennen aikojaan. Kilpailu keskeytettiin avauskierroksella, ja autot ajoivat lähtöruutuihin. Edellisen kerran kilpailu keskeytettiin punaisilla lipuilla avauskierroksella oli vuoden 2000 Monacon GP:ssä.[4] Kilpailu oli keskeytettynä lähes tunnin ratakaiteen korjauksen takia. Räikkönen ei loukkaantunut ulosajossa vakavasti, ja oli jo seuraavassa osakilpailussa Saksan Grand Prix'ssa mukana.
Kun kilpailu jatkui, jatkui myös Hamiltonin nousu. Mutkassa yhdeksän hän ohitti McLarenin tanskalaiskuljettajan Kevin Magnussenin, kun Magnussen ajoi mutkan leveäksi. Parin kierroksen päästä Hamilton ohitti jo maanmiehensä Jenson Buttonin nousten toiseksi. Kierroksella 8 Sauberin Esteban Gutiérrez törmäsi Pastor Maldonadoon. Maldonado pystyi jatkamaan matkaansa, mutta Gutiérrez keskeytti kilpailunsa kierroksella 9 kolarivaurioiden seurauksena hietikolle. Marcus Ericsson keskeytti kierroksella 11 jousitusten petettyä. Samoin kärkipaikalla ajanut Nico Rosberg joutui keskeyttämään kilpailun vaihdelaatikon hajottua. Keskeytys oli Rosbergille kauden ensimmäinen. Tämän myötä Lewis Hamilton nousi kotikilpailunsa kärkipaikalle. Useimmat kuljettajat tekivät kilpailussa vain yhden varikkopysähdyksen. Sen sijaan Sebastian Vettel teki kaksi varikkopysähdystä tippuen selvästi hitaamman, Fernando Alonson taakse. Vettel ja Alonso kävivät kovaa taistoa radalla, sekä kiivasta taistelua radioitse. Kierroksella 47 Vettel pääsi lopulta Alonson ohi. Kilpailun joutui vielä jättämään kesken Lotuksen Pastor Maldonado, pakoputkivian takia.
Britannian GP:n voittoon ajoi Lewis Hamilton toisen kerran urallaan. Hamiltonista tuli ensimmäinen kuljettaja, joka voitti Britannian GP:n kärkiviisikon ulkopuolelta sitten kauden 1975 ja Emerson Fittipaldin. Toiseksi nousi ruudusta 14 lähtenyt Valtteri Bottas, jolle palkintosija oli toinen hänen urallaan, ja toinen perättäinen palkintopallisijoitus. Toinen sija oli Bottaksen toistaiseksi paras sijoitus kilpailussa. Kolmanneksi Vettelin pysähdyttyä kahdesti ajoi toinen Red Bull-kuljettaja, Daniel Ricciardo. Neljänneksi selviytyi Jenson Button, viidenneksi Sebastian Vettel ja kuudenneksi Fernando Alonso.
Mercedeksen voitettua valmistajan palkinnon otti palkintokorokkeella vastaan John Owen. Kuljettajien haastattelut palkintokorokkeella suoritti entinen Formula 1 -kuljettaja David Coulthard.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 52 | 2:26.52,094 | 6 | 25 |
2 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 52 | +30,135 | 14 | 18 |
3 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 52 | +46,495 | 8 | 15 |
4 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +47,390 | 3 | 12 |
5 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 52 | +53,864 | 2 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
Ferrari | 52 | +59,946 | 16 | 8 |
7 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +1.02,563 | 5 | 6 |
8 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 52 | +1.28,692 | 4 | 4 |
9 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 52 | +1.29,340 | 9 | 2 |
10 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 51 | +1 kierros | 10 | 1 |
11 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 51 | +1 kierros | 7 | |
12 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 51 | +1 kierros | 11 | |
13 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 51 | +1 kierros | 13 | |
14 | 17 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 51 | +1 kierros | 12 | |
15 | 10 | ![]() |
Caterham-Renault | 50 | +2 kierrosta | 22 | |
16 | 4 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 50 | +2 kierrosta | 17 | |
17 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | 49 | Pakoputki | 20 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Mercedes | 28 | Vaihdelaatikko | 1 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Caterham-Renault | 11 | Jousitus | 21 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 9 | Kolarivaurio (Maldonado) | 19 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 0 | Kolari (Räikkönen) | 15 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Ferrari | 0 | Ulosajo | 18 |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
6 | ![]() |
Mercedes | 1–18, 25–28 |
44 | ![]() |
Mercedes | 19–24, 29–52 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986) |