Aintree Racecourse

Tässä artikkelissa käsitellään aihetta Aintree Racecourse, joka on ollut kiinnostuksen ja tutkimuksen kohteena useilla tiedon aloilla. Aintree Racecourse on aihe, joka herättää uteliaisuutta ja keskustelua asiantuntijoiden ja fanien keskuudessa, sillä sen relevanssi ylittää maantieteelliset ja ajalliset rajat. Kautta historian Aintree Racecourse on ollut analyysin ja pohdinnan kohteena, mikä on synnyttänyt ristiriitaisia ​​ja rikastuttavia mielipiteitä. Tässä mielessä on olennaista syventää ymmärrystämme ja arviointiamme, jotta voimme ymmärtää sen vaikutusta yhteiskuntaan sekä ajatusten ja tiedon kehittymiseen. Kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan Aintree Racecourse:n keskeisiä näkökohtia ja tutkimaan sen vaikutuksia ja mahdollisia tulevaisuudennäkymiä.

Aintreen estelaukkarata.

Aintree Racecourse on laukka- ja moottoriurheilurata Liverpoolissa Englannissa. Moottorirata sijaitsee 1800-luvun alkupuoliskolla rakennetun laukkaradan sisäpuolella, katsomorakennukset ovat yhteiset. Alueella on lisäksi 9-reikäinen golfkenttä sekä esteratsastuskeskus.

Laukkarata

Aintreen tunnetuin kilpailu on vuosittain huhtikuussa järjestettävä Grand National-estelaukkakilpailu, joka on yksi Ison-Britannian suurimmista urheilutapahtumista. Se kerää paikalle jopa 100 000 katsojaa ja television välityksellä sitä seuraa yli 500 miljoonaa ihmistä eri puolilla maailmaa. [1] Grand National järjestettiin ensimmäisen kerran virallisesti vuonna 1839. Radan tarkkaa rakentamisajankohtaa ei tiedetä, mutta siellä on ilmeisesti kilpailtu jo muutamia vuosia aiemmin.

Laukkarata on poikkeuksellisti kolmion muotoinen ja se on noin 3 600 metriä (2 mailia ja 2 furlongia) pitkä. Radalla on yhteensä 16 kiinteää pensasestettä, joista yhdessä on lisäksi vesihauta. Sitä pidetään yhtenä maailman vaikeimmista ja myös vaarallisimmista estelaukkaradoista.

Moottorirata

Aintree Racecourse
Sijainti Liverpool, Englanti
Radan pituus 4,82 km
Mutkia 8
Rataennätys 1.55,0 (Jim Clark, Lotus, 1962)

Aintreen moottorirata valmistui laukkaradan yhteyteen vuonna 1954. Radalla ajettiin Britannian Grand Prix viisi kertaa, vuosina 1955, 1957, 1959, 1961 ja 1962. Vuonna 1955 Stirling Moss voitti ensimmäisen Britannian Grand Prix'nsä kyseisellä radalla. Kaksi vuotta myöhemmin hänestä tuli ensimmäinen brittiläinen kuljettaja, joka voitti Britannian Grand Prix'n brittiläisellä autolla, Vanwallilla. Viimeisen kerran radalla ajettiin Formula 1 –kilpailu vuonna 1962. Muissa moottoriurheilukilpailuissa sitä käytettiin 1980-luvun alkuun asti. Osa radasta on edelleen auki ja sillä järjestetään erilaisia moottoriurheilutapahtumia muutamia kertoja vuodessa.

Formula 1 -voittajat

Kausi Voittaja Talli Raportti
1955 Yhdistynyt kuningaskunta Stirling Moss Mercedes Raportti
1957 Yhdistynyt kuningaskunta Stirling Moss
Yhdistynyt kuningaskunta Tony Brooks 		Vanwall Raportti
1959 Australia Jack Brabham Cooper Raportti
1961 Saksa Wolfgang von Trips Ferrari Raportti
1962 Yhdistynyt kuningaskunta Jim Clark Lotus Raportti

Lähteet

Viitteet

  1. ↑ Evolution can't stop National interest 3.4.2006. The Telegraph. Viitattu 19. huhtikuuta 2012.

Aiheesta muualla

Formula 1 -radat
Kaudella 2024
Aikaisemmilla kausilla
Yhdistynyt kuningaskunta
Formula 1 -luokan Britannian Grand Prix’t
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–)
Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962)
Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986)