Nykymaailmassa Britannian Grand Prix 1973:stä on tullut ajankohtainen ja välttämätön aihe nyky-yhteiskunnassa. Sen vaikutusvalta kattaa eri alueita politiikasta ja taloudesta kulttuuriin ja teknologiaan. Britannian Grand Prix 1973 on joka päivä keskustelun, analyysin ja pohdinnan kohteena alan asiantuntijat sekä tavalliset kansalaiset, jotka haluavat ymmärtää sen vaikutusta elämäänsä. Tässä artikkelissa tutkimme Britannian Grand Prix 1973:n eri puolia sen alkuperästä sen nykyisiin vaikutuksiin, jotta voimme valaista tätä ilmiötä ja sen merkitystä nykyään.
Britannian Grand Prix 1973 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 14. heinäkuuta 1973 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti Peter Revson, jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 67 | 1:29:18.5 | 3 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 67 | 2.8 | 1 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 67 | 3 | 2 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
March-Ford | 67 | 3.4 | 11 | 3 |
5 | 6 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 67 | 36.6 | 7 | 2 |
6 | 10 | ![]() |
Brabham-Ford | 67 | 44.7 | 8 | 1 |
7 | 19 | ![]() |
BRM | 67 | + 1:11.7 | 10 | |
8 | 3 | ![]() |
Ferrari | 67 | + 1:17.4 | 19 | |
9 | 25 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 66 | + 1 krs. | 18 | |
10 | 5 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 66 | + 1 krs. | 4 | |
11 | 15 | ![]() |
March-Ford | 65 | + 2 krs. | 24 | |
12 | 21 | ![]() |
BRM | 63 | + 4 krs. | 9 | |
13 | 28 | ![]() |
Ensign-Ford | 61 | + 6 krs. | 21 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 44 | Öljyvuoto | 13 | |
Kesk. | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 36 | Voimansiirto | 5 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
Brabham-Ford | 36 | Polttoaineen syöttö | 23 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Shadow-Ford | 24 | Runko | 27 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Tecno | 6 | Polttoaineen syöttö | 29 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
McLaren-Ford | 0 | Kolari | 6 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | 0 | Kolari | 12 | |
Kesk. | 31 | ![]() |
Surtees-Ford | 0 | Kolari | 14 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | 0 | Kolari | 15 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
BRM | 0 | Kolari | 17 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Brabham-Ford | 0 | Kolari | 20 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
March-Ford | 0 | Kolari | 22 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 0 | Kolari | 25 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 0 | Kolari | 26 | |
Kesk. | 26 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 0 | Kaasu | 28 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
March-Ford | 0 | Ulosajo | 16 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986) |
Argentiina |
Brasilia |
Etelä-Afrikka |
Espanja |
Belgia |
Monaco |
Ruotsi
Ranska |
Iso-Britannia |
Hollanti |
Saksa |
Itävalta |
Italia |
Kanada |
Yhdysvallat