Nykymaailmassa Henri Louveau on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja keskustelua. Tekniikan ja globalisaation myötä Henri Louveau on saavuttanut ennennäkemättömän merkityksen ja vaikuttaa yhteiskunnan ja jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Politiikkaan ja talouteen kohdistuvasta vaikutuksestaan kulttuuriin ja koulutukseen Henri Louveau on noussut keskeiseksi asiaksi julkisella asialistalla. Tässä artikkelissa tutkimme Henri Louveau:een liittyviä erilaisia näkökulmia ja keskusteluja sekä analysoimme sen merkitystä ja vaikutuksia nykymaailmassa.
Henri Louveau | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1950–1951 |
Talli(t) | yksityinen Talbot-Lago |
Kilpailuja | 2 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Italian Grand Prix 1950 |
Viimeinen kilpailu | Sveitsin Grand Prix 1951 |
|
Ernest Henri Louveau (25. tammikuuta 1910 – 7. tammikuuta 1991) oli ranskalainen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui kahteen F1-osakilpailuun kausilla 1950–1951. Hän keskeytti molemmissa, eikä saavuttanut pisteitä.[1]
Louveau oli toinen vuoden 1949 Le Mansin 24 tunnin kilpailussa.[1]
(avain)
Vuosi | Talli | Malli | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Rosier | Lago-Talbot Lago-Talbot T26C-GS | Talbot Straight-6 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA Kesk. |
NC | 0 | |
1951 | Ecurie Rosier | Lago-Talbot Lago-Talbot T26C | Talbot Straight-6 | SUI Kesk. |
500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 |