Japanin Grand Prix 1989
Tässä artikkelissa aiomme tutkia perusteellisesti Japanin Grand Prix 1989:n kiehtovaa maailmaa. Sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan, tarkastelemme yksityiskohtaisesti jokaista olennaista näkökohtaa, joka on osaltaan määritellyt Japanin Grand Prix 1989:n tärkeyden ja merkityksen. Kattavan analyysin avulla pyrimme ymmärtämään syitä sen suosion taustalla ja miten se on kehittynyt ajan myötä. Lisäksi tutkimme Japanin Grand Prix 1989:n eri näkökulmia ja kuinka se on vaikuttanut arkielämän eri osa-alueisiin. Valmistaudu lähtemään tutkimusmatkalle ja oppimaan Japanin Grand Prix 1989:stä.
Japanin Grand Prix 1989 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. lokakuuta 1989 Suzukan radalla Japanissa. Kilpailun voitti Benettonilla ajanut Alessandro Nannini[1], jolle voitto oli kauden ja koko uran ensimmäinen.
Kisa muistetaan parhaiten maailmanmestaruudesta taistelleiden Alain Prostin ja Ayrton Sennan kolarista. Senna starttasi paalulta, mutta koska hänen lähtöruutunsa oli ns likaisella puolella rataa, Senna putosi lähdössä kakkoseksi Prostin taakse. Prost karkasi, mutta Senna sai tallikaverinsa kiinni seitsemän kierrosta ennen maalia. Senna yritti ohitusta sisäkautta shikaanissa jättämällä jarrutuksen myöhään, mutta Prost "sulki oven" ja molemmat autot jäivät siihen paikkaan. Prost keskeytti, mutta Senna jatkoi kilpailua ratavirkailijoiden työnnettyä hänen McLareninsa käyntiin. Etusiipensä hajottanut Senna vaihtoi keulan varikolla.[2] Nannini ehti sillä välin kärkipaikalle, mutta Senna ohitti hänet kaksi kierrosta ennen maalia samassa shikaanissa, missä kolaroi Prostin kanssa. Senna hylättiin kuitenkin kilpailun jälkeen shikaanin oikaisusta kolarin jälkeen, mikä varmisti Nanninin voiton ja Prostin maailmanmestaruuden. McLaren-talli jätti tapauksesta protestin, mikä kuitenkin hylättiin.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 |  Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 53 | 1:35.06,277 | 6 | 9 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 53 | + 11,904 | 5 | 6 |
| 3 | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 53 | + 13,446 | 7 | 4 |
| 4 | 11 |  Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 53 | + 1.44,225 | 11 | 3 |
| 5 | 7 |  Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 52 | + 1 krs. | 13 | 2 |
| 6 | 9 | Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 52 | + 1 krs. | 25 | 1 |
| 7 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
March-Judd | 52 | + 1 krs. | 20 | |
| 8 | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 52 | + 1 krs. | 24 | |
| 9 | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 52 | + 1 krs. | 15 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 51 | + 2 krs. | 16 | |
| DSQ | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 53 | Hylättiin | 1 | |
| Kesk. | 2 |  Alain Prost
|
McLaren-Honda | 46 | Kolari (Senna) | 2 | |
| Kesk. | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 46 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 27 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 43 | Moottori | 4 | |
| Kesk. | 12 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | 41 | Moottori | 12 | |
| Kesk. | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 37 | Vaihdelaatikko | 18 | |
| Kesk. | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 36 | Moottori | 8 | |
| Kesk. | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 34 | Vaihdelaatikko | 3 | |
| Kesk. | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 33 | Kolari (de Cesaris) | 22 | |
| Kesk. | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | 31 | Moottori | 23 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 27 | Jousitus | 17 | |
| Kesk. | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | 21 | Jarrut | 10 | |
| Kesk. | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 20 | Polttoainevuoto | 26 | |
| Kesk. | 34 |  Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | 1 | Vaihdelaatikko | 21 | |
| Kesk. | 24 |  Luis Pérez Sala
|
Minardi-Ford | 0 | Kolari | 14 | |
| Kesk. | 23 | Paolo Barilla
|
Minardi-Ford | 0 | Kytkin | 19 | |
| DNQ | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | Karsiutui | |||
| DNQ | 38 | Pierre-Henri Raphanel
|
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 39 | Bertrand Gachot
|
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNPQ | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 33 |  Oscar Larrauri
|
EuroBrun-Judd | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 37 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 41 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 32 | Enrico Bertaggia
|
Coloni-Ford | Esikarsiutui |
Muuta
- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1.38,041
- Nopein kierros: Alain Prost – 1.43,506 (kierroksella 43)
- Ayrton Sennan 20. voitto ja 40. paalupaikka
- Ayrton Senna hylättiin, koska hän oikaisi shikaanin kolarin jälkeen. Ilman hylkäystä Senna olisi voittanut kilpailun. Myös hänen nopein kierros (1.43,025) hylättiin.
- Alain Prost varmisti uransa kolmannen kuljettajien maailmanmestaruuden
- Ivan Capelli 50. Grand Prix
- Paolo Barillan ensimmäinen Grand Prix[5]
- Alessandro Nanninin ensimmäinen voitto ja johtokierros
- Honda-moottoreiden 50. paalupaikka
- Viimeinen italialaisten kuljettajien kaksoisvoitto[6]
Lähteet
- ↑ Alessandro Nannini Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 25.5.2020. (englanniksi)
- ↑ 1989 JAPANESE GRAND PRIX Races. Motor Sport Magazine. Viitattu 25.5.2020. (englanniksi)
- ↑ 1989 Fuji Television Japanese Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited/FIA. Viitattu 27.5.2020. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 8.11.2014. Viitattu 17. joulukuuta 2007.
- ↑ Paolo Barilla - Italy ESPN. Viitattu 27.5.2020. (englanniksi)
- ↑ Statistics Nations - Podiums - By one-two - Italy • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 19.2.2022.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) | |||||||||
.svg){kind=small}
