Portugalin Grand Prix 1989
Tässä artikkelissa aiomme sukeltaa Portugalin Grand Prix 1989:n kiehtovaan maailmaan. Sen alkuperästä vuosien mittaan tapahtuvaan kehitykseen sukeltamme kaikkeen, joka liittyy Portugalin Grand Prix 1989:een. Analysoimme sen vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin, sen vaikutusta ihmisten elämään ja sen merkitystä nykytilanteessa. Lisäksi tutkimme erilaisia näkökulmia ja asiantuntijoiden mielipiteitä aiheesta Portugalin Grand Prix 1989, tavoitteenamme tarjota globaali ja täydellinen näkemys tästä jännittävästä aiheesta. Epäilemättä Portugalin Grand Prix 1989 on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi ja josta voi aina oppia jotain uutta.
Portugalin Grand Prix 1989 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. syyskuuta 1989 Estorilin radalla Portugalissa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Gerhard Berger, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Ruotsalainen Stefan Johansson ajoi Onyx-tallin autolla kolmanneksi[1], mikä oli tallin ensimmäinen ja ainoa palkintosijoitus. Lisäksi palkintosija oli Johanssonin viimeinen.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 71 | 1:36.48,546 | 2 | 9 |
| 2 | 2 |  Alain Prost
|
McLaren-Honda | 71 | + 32,637 | 4 | 6 |
| 3 | 36 |  Stefan Johansson
|
Onyx-Ford | 71 | + 55,325 | 12 | 4 |
| 4 | 19 |  Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 71 | + 1.22,369 | 13 | 3 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 70 | + 1 krs. | 5 | 2 |
| 6 | 3 |  Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 70 | + 1 krs. | 18 | 1 |
| 7 | 12 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Judd | 70 | + 1 krs. | 25 | |
| 8 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Judd | 70 | + 1 krs. | 10 | |
| 9 | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 70 | + 1 krs. | 17 | |
| 10 | 15 |  Mauricio Gugelmin
|
March-Judd | 69 | + 2 krs. | 14 | |
| 11 | 29 | Michele Alboreto
|
Larrousse-Lamborghini | 69 | + 2 krs. | 21 | |
| 12 | 24 |  Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | 69 | + 2 krs. | 9 | |
| 13 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Ford | 69 | + 2 krs. | 23 | |
| 14 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 69 | + 2 krs. | 11 | |
| Kesk. | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 60 | Ylikuumeneminen | 6 | |
| Kesk. | 5 |  Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 60 | Ylikuumeneminen | 8 | |
| Kesk. | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 48 | Kolari | 1 | |
| DSQ | 27 | Nigel Mansell
|
Ferrari | 48 | Hylättiin/Kolari | 3 | |
| Kesk. | 9 | Derek Warwick
|
Arrows-Ford | 37 | Ulosajo | 22 | |
| Kesk. | 11 | Nelson Piquet
|
Lotus-Judd | 33 | Kolari | 20 | |
| Kesk. | 21 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 33 | Kolari | 7 | |
| Kesk. | 20 | Emanuele Pirro
|
Benetton-Ford | 29 | Jousitus | 16 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 25 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 10 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Ford | 24 | Ulosajo | 26 | |
| Kesk. | 22 | Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford | 17 | Sähköt | 19 | |
| Kesk. | 31 | Roberto Moreno
|
Coloni-Ford | 11 | Sähköt | 15 | |
| DNQ | 4 | Johnny Herbert
|
Tyrrell-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 26 | Olivier Grouillard
|
Ligier-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 39 | Pierre-Henri Raphanel
|
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNQ | 38 |  Christian Danner
|
Rial-Ford | Karsiutui | |||
| DNPQ | 41 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 37 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 18 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 33 |  Oscar Larrauri
|
EuroBrun-Judd | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 40 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 17 | Nicola Larini
|
Osella-Ford | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki
|
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 34 | Bernd Schneider
|
Zakspeed-Yamaha | Esikarsiutui | |||
| DNPQ | 32 | Enrico Bertaggia
|
Coloni-Ford | Esikarsiutui |
Muuta
- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1.15,468
- Nopein kierros: Gerhard Berger – 1.18,986 (kierroksella 49)
- Nigel Mansellille näytettiin mustaa lippua, mutta tämän jälkeen hän ehti vielä kuitenkin kolaroida Ayrton Sennan kanssa.
- Alain Prostin 150. Grand Prix
- Pierluigi Martinin ensimmäinen kilpailun johtokierros
- McLaren varmisti seitsemännen kuljettajien mestaruutensa
- Ligierin 200. Grand Prix
- Ferrari saavutti 2400 MM-pisteen rajan
- Onyxin ensimmäinen ja ainoa palkintosija (3.)[4]
- Minardin ensimmäinen kilpailun johtokierros
- YLE esitti kilpailun koosteena TV2:lla selostajina Markku Pentikäinen ja Juha Varjosaari.
Lähteet
- ↑ Stefan Johansson Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 25.5.2020. (englanniksi)
- ↑ 1989 Portuguese Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited/FIA. Viitattu 27.5.2020. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 19.1.2015. Viitattu 16. joulukuuta 2007.
- ↑ Onyx Teams. ESPN. Viitattu 25.5.2020. (englanniksi)
- Helsingin Sanomat 24.9.1989
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Circuito da Boavista (1958, 1960) Monsanto Park (1959) Autódromo do Estoril (1984–1996) Autódromo Internacional do Algarve (2020–2021) | |||||||||
.svg){kind=small}
