Nykymaailmassa Monacon Grand Prix 2015:stä on tullut jatkuvan keskustelun ja yleisen kiinnostuksen aihe. Monacon Grand Prix 2015 on herättänyt laajan yleisön huomion joko yhteiskuntavaikutuksensa, ammatillisen merkityksensä tai henkilökohtaiseen elämäänsä kohdistuvan vaikutuksensa vuoksi. Lisäksi sen vaikutus ulottuu useille alueille, teknologiasta kulttuuriin, politiikan ja talouden kautta. Kun Monacon Grand Prix 2015 jatkaa kehittymistä ja saa uusia ulottuvuuksia, on ratkaisevan tärkeää analysoida sen luonne ja ymmärtää sen laajuus. Tämä artikkeli pyrkii tutkimaan Monacon Grand Prix 2015:n eri puolia ja tarjoamaan kattavan kuvan sen merkityksestä nykyään.
![]() |
|
---|---|
6. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 24. toukokuuta 2015 |
Sijainti | Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monaco |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 3,337 km |
Kilpailun pituus | 78 kierrosta, 260,286 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.15,098 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull Racing) |
Kierrosaika | 1.18,063 (kierroksella 74) |
Monacon Grand Prix 2015 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015) oli Formula 1 -sarjan kuudes osakilpailu kaudella 2015. Kilpailu ajettiin Circuit de Monacolla 24. toukokuuta.[1]
Paalupaikalta kauden kuudenteen osakilpailuun lähti Lewis Hamilton, ensimmäistä kertaa urallaan Monacossa. Hamiltonin rinnalla toisessa ruudussa oli Nico Rosberg. Ruudusta kolme oli Sebastian Vettel.[2]
Lähdössä Red Bull -kuljettajat vaihtoivat paikkojaan, kun Daniil Kvjat ohitti Daniel Ricciardon. Ensimmäisellä kierroksella McLaren -kuljettaja Fernando Alonso kolaroi Nico Hülkenbergin kanssa Mirabeau -mutkassa, saaden kolaroinnista viiden sekunnin aikarangaistuksen. Myös Felipe Massa kolaroi ensimmäisellä kierroksella, osuen yhteen Pastor Maldonadon kanssa, kontaktin seurauksena Massan auton etusiipi vaurioitui ja hän joutui tulemaan varikolle vaihdattamaan sen. Maldonado keskeytti kierroksella 7 jarruongelmiin.[3] Myös Alonson kilpailu jäi kesken ennen aikojaan vaihdelaatikon rikkouduttua. Kimi Räikkönen taisteli Red Bull -kuljettajien kanssa, onnistuen ohittamaan Daniel Ricciardon varikkopysähdysten yhteydessä.
Kierroksella 64 Max Verstappen törmäsi Romain Grosjeaniin radan ensimmäisessä mutkassa. Turva-auto tuli radalle. Kilpailua täydellisesti hallinnut Hamilton kutsuttiin kärkipaikalta varikolle vaihtamaan superpehmeät renkaat. Hamilton kuitenkin tippui varikkopysähdyksen seurauksena kolmanneksi, Nico Rosbergin siirryttyä kärkeen ja Vettelin noustua toiseksi. Turva-auto poistui radalta kierroksella 70. Hamilton ei kuitenkaan pystynyt ohittamaan Vetteliä.
Nico Rosberg ajoi uransa kolmanteen perättäiseen Monacon Grand Prix’n voittoon. Sebastian Vettel ajoi toiseksi. Hamilton sijoittui kolmanneksi. Red Bullin venäläiskuljettaja Daniil Kvjat ajoi neljänneksi, Ricciardo viidenneksi ja Kimi Räikkönen kuudenneksi. Räikkönen joutui kolariin Ricciardon kanssa kilpailun lopulla, Ricciardon väkisin ohittaessa Räikkösen. Tilanteesta ei jaettu rangaistuksia. McLarenin Jenson Button ajoi kahdeksanneksi saavuttaen McLarenille kauden avauspisteet. Valtteri Bottas ajoi 14:nneksi. [4]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika/Keskeytys | Kierrokset | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:49.18,420 | 78 | 2 | 25 |
2. | 5 | ![]() |
Ferrari | +4,486 | 78 | 3 | 18 |
3. | 44 | ![]() |
Mercedes | +6,053 | 78 | 1 | 15 |
4. | 26 | ![]() |
Red Bull Racing-Renault | +11,965 | 78 | 5 | 12 |
5. | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-Renault | +13,608 | 78 | 4 | 10 |
6. | 7 | ![]() |
Ferrari | +14,345 | 78 | 6 | 8 |
7. | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | +15,013 | 78 | 7 | 6 |
8. | 22 | ![]() |
McLaren-Honda | +16,063 | 78 | 10 | 4 |
9. | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | +23,626 | 78 | 14 | 2 |
10. | 55 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | +25,056 | 78 | Varikko | 1 |
11. | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | +26,232 | 78 | 11 | |
12. | 8 | ![]() |
Lotus-Mercedes | +28,415 | 78 | 15 | |
13. | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | +31,159 | 78 | 17 | |
14. | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | +45,789 | 78 | 16 | |
15. | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | +1 kierros | 77 | 12 | |
16. | 98 | ![]() |
Manor-Ferrari | +2 kierrosta | 76 | 19 | |
17. | 28 | ![]() |
Manor-Ferrari | +2 kierrosta | 76 | 18 | |
Kesk. | 33 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | Kolari (Grosjean) | 62 | 9 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | Vaihdelaatikko | 41 | 13 | |
Kesk. | 13 | ![]() |
Lotus-Mercedes | Jarrut | 5 | 8 |
Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
1 | ![]() |
126 |
2 | ![]() |
116 |
3 | ![]() |
98 |
4 | ![]() |
60 |
5 | ![]() |
42 |
Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
---|---|---|
1 | ![]() |
242 |
2 | ![]() |
158 |
3 | ![]() |
81 |
4 | ![]() |
52 |
5 | ![]() |
21 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–) |