Monacon Grand Prix 2009

Monacon Grand Prix 2009:n artikkelissa tarkastelemme sarjaa näkökulmia ja pohdintoja tästä aiheesta, joka on kiinnittänyt monien huomion. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen tutkimme sen merkitystä nykymaailmassa ja kuinka se on vaikuttanut yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Yksityiskohtaisten analyysien ja asiantuntijalausuntojen avulla esittelemme laajan ja täydellisen näkemyksen Monacon Grand Prix 2009:stä, tavoitteenamme ymmärtää sen merkitys ja vaikutus arjen eri osa-alueilla.

Monaco Monacon Grand Prix 2009
6. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Päivämäärä 24. toukokuuta 2009
Sijainti Monacon katurata, Monte Carlo, Monaco
Ratatyyppi Katurata
Radan pituus 3,340 km
Kilpailun pituus 78 kierrosta, 260,520 km
Sää Aurinkoinen, kuiva
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button
(Brawn)
Paaluaika 1.14,902
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button
(Brawn)
Toinen Brasilia Rubens Barrichello
(Brawn)
Kolmas Suomi Kimi Räikkönen
(Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja Brasilia Felipe Massa
(Ferrari)
Kierrosaika 1.15,154 (kierroksella 50)

Monacon Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 kuudes osakilpailu, joka ajettiin 24. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa. Jenson Button saavutti kilpailussa kauden viidennen voittonsa ja hänen edustamansa Brawn-talli kauden kolmannen kaksoisvoittonsa. Kimi Räikkönen pääsi kilpailussa ensimmäistä kertaa kaudella kolmen parhaan joukkoon.

Viikonlopun aikataulu ja sää

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik. Suomi
21. toukokuuta 10:00–11:30 11:00–12:30 1. vapaat harjoitukset Aurinkoinen 24 °C 31–37 °C 55–63 %
14:00–15:30 15:00–16:30 2. vapaat harjoitukset Aurinkoinen 24–25 °C 39–42 °C 62 %
23. toukokuuta 11:00–12:00 12:00–13:00 3. vapaat harjoitukset Aurinkoinen 24 °C 34–39 °C 61–69 %
14:00–15:00 15:00–16:00 Aika-ajot Aurinkoinen 24–25 °C 39–45 °C 67–69 %
24. toukokuuta 14:00–16:00 15:00–17:00 Kilpailu Aurinkoinen 25–26 °C 42–44 °C 56–59 %
Lähde:[1][2]

Raportti

Aika-ajot

Räikkönen sijoittui kilpailussa kolmanneksi.

Aurinkoisen Monacon GP:n aika-ajojen nopein kuljettaja oli Jenson Button, jolle paalupaikka oli jo kauden neljäs. Toisesta ruudusta kilpailuun lähti Kimi Räikkönen, joka piti jo viikonlopun harjoituksissakin tasaisen kovaa vauhtia. Räikkönen jäi paalupaikasta vain 25 tuhannesosaa, vaikka ajoi kevyemmällä autolla kuin Button. Räikkönen oli aikaisemmin päässyt Monacossa kakkossijalle vuonna 2008.[3] Kolmannesta ruudusta starttasi Rubens Barrichello, neljännestä Sebastian Vettel ja viidennestä Felipe Massa. Myös toinen suomalainen, Heikki Kovalainen pääsi starttaamaan kymmenen parhaan joukosta ensimmäisen kerran kauden aikana, ollen seitsemänneksi nopein.

Heti ensimmäisen aika-ajo-osion alussa radalle lähtenyt Felipe Massa pyörähti kaiteeseen ja rikkoi autonsa keulan. Hän pystyi kuitenkin keulanvaihdon jälkeen jatkamaan ja ajoi ensimmäisessa osiossa neljänneksi nopeimman ajan. McLaren-tallin kuljettaja Lewis Hamilton teki ensimmäisen osion loppupuolella jarrutuksessa ajovirheen, jonka seurauksena auto lähti häneltä käsistä ja takarengas osui ratareunan rengasvalliin rikkoen autosta takaripustuksen. Hamilton joutui keskeyttämään ajon, jääden ensimmäiseen osioon. Hänen aikansa riitti 16. sijaan, mutta vaihdelaatikon vaihdosta saadun rangaistuksen myötä hän lähti kisaan joukon viimeisenä. Osio jouduttiin Hamiltonin kolarin vuoksi keskeyttämään hetkeksi.

Toyota- ja BMW Sauber -tallien osalta vaikeasti sujunut viikonloppu jatkui vaikeana myös aika-ajoissa, sillä molempien tallien molemmat kuljettajat jäivät ensimmäiseen aika-ajo-osioon. Puolestaan molemmat Force India -tallin kuljettajat pääsivät toiseen osioon ensimmäisen kerran kauden aikana. Pääsy toiseen osioon oli myös koko tallille ensimmäinen kerta sen olemassaolon aikana ja 15. lähtöruutu toisen kuljettajan Adrian Sutilin uran paras lähtöruutu.[4]

Kilpailu

Brawn-tallin kuljettajat ottivat kaksoisjohdon heti lähdössä. Radan likaisemmalta puolelta lähtenyt Räikkönen ei pystynyt pitämään toista sijaansa, vaan putosi kolmanneksi Barrichellon ohitettua hänet lähtökiihdytyksessä. Kärkikuusikosta Ferrarit ja Nico Rosberg aloittivat kisan kovemmilla renkailla (pehmeä seos) ja muut kärkikuljettajat valitsivat pehmeämmän (super soft) seoksen. Toyotan Timo Glock lähti kisaan varikolta.

Button alkoi kuroa eroa muihin ja Räikkösen takana neljäntenä ajanut Vettel jäi tasaisesti kärkikolmikosta. Hän hidasti merkittävästi takanaan tulleiden menoa, ja tunnelinjälkeisessä jarrutuksessa Massa yritti ohitusta. Hän ei kuitenkaan onnistunut ohituksessa, vaan joutui myöhäisen jarrutuksen vuoksi ajamaan hidasteshikaanin läpi samalla ohittaen Vettelin. Oikaisun vuoksi hän päästi Vettelin välittömästi takaisin edelleen, mutta samassa tilanteessa myös Rosberg pääsi Ferrari-kuskin ohitse nousten viidenneksi.

Kierroksella 10 Sébastien Buemi osui Nelson Piquet Jr.:n perään pääsuoran alun jarrutuksessa. Molemmat ajautuivat ulos radalta ja joutuivat keskeyttämään. Muutamaa kierrosta myöhemmin Vettel joutui keskeyttämään samassa paikassa hajotettuaan autonsa takaripustukset osumassa rengasmuuriin. Robert Kubica keskeytti kierroksella 29 jarruongelmien vuoksi. 52. kierroksella Kovalainen keskeytti ajovirheen seurauksena radan uima-allasosuuden mutkissa ajaessaan seitsemäntenä Rosbergin perässä. Hallinnanmenetyksen seurauksena auto ajautui etusiipi edellä kaiteeseen.

Lukuun ottamatta rengastaktiikkaa, kärkiautojen toteutuneet varikkostrategiat olivat hyvin samankaltaiset. Buttonin kärkisija ei ollut uhattuna kisan missään vaiheessa, mutta Barrichello ja Räikkönen ajoivat lähekkäin lähes koko kisan ajan - kuitenkin ilman merkittäviä ohitusyrityksiä. Kisan loppupuoliskolla Massa tavoitti tasaisesti edellään ajaneita, ja ajoi myös kisan nopeimman kierrosajan, mutta eroa Räikköseen jäi lopulta noin 1,5 sekuntia.

Maaliin ja pistesijoille tultiin järjestyksessä Button, Barrichello, Räikkönen, Massa, Webber, Rosberg, Alonso ja Bourdais. Kaksoisvoitto oli Brawnille jo kauden kolmas ja voitto Buttonille kauden viides. Buttonin autossa ollut moottori on ensimmäinen F1-moottori, jolla on voitettu kolme osakilpailua peräkkäin. Kilpailun päätteeksi Button pysäköi autonsa ns. parc fermé -alueelle, vaikka Monacossa kärkikolmikon on tapana pysähtyä pääsuoralle. Button juoksi palkintojenjakoon kypärä päässä pitkin pääsuoraa.

Tulokset

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajot

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Lähtöruutu
1 22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 1.15,210 1.15,016 1.14,902 1
2 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 1.15,746 1.14,514 1.14,927 2
3 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.15,425 1.14,829 1.15,077 3
4 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.15,915 1.14,879 1.15,271 4
5 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 1.15,340 1.15,001 1.15,437 5
6 16 Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 1.15,094 1.14,846 1.15,455 6
7 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.15,495 1.14,809 1.15,516 7
8 14 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1.15,260 1.14,825 1.15,653 8
9 7 Espanja Fernando Alonso Renault 1.15,898 1.15,200 1.16,009 9
10 17 Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.15,930 1.15,579 1.17,344 10
11 12 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.15,834 1.15,833 11
12 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 1.16,013 1.15,837 12
13 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.16,063 1.16,146 13
14 11 Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.16,120 1.16,281 14
15 20 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.16,248 1.16,545 15
16 1 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.16,264 19
17 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 1.16,264 16
18 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 1.16,405 17
19 9 Italia Jarno Trulli Toyota 1.16,584 18
20 10 Saksa Timo Glock Toyota 1.16,788 20

Kilpailu

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn–Mercedes 78 1:40.44,282 1 10
2 23 Brasilia Rubens Barrichello Brawn–Mercedes 78 +7,666 3 8
3 4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 78 +13,442 2 6
4 3 Brasilia Felipe Massa Ferrari 78 +15,110 5 5
5 14 Australia Mark Webber Red Bull–Renault 78 +15,730 8 4
6 16 Saksa Nico Rosberg Williams–Toyota 78 +33,586 6 3
7 7 Espanja Fernando Alonso Renault 78 +37,839 9 2
8 11 Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso–Ferrari 78 +1.03,142 14 1
9 21 Italia Giancarlo Fisichella Force India–Mercedes 78 +1.05,040 13
10 10 Saksa Timo Glock Toyota 77 +1 kierros 20
11 6 Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 77 +1 kierros 16
12 1 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren–Mercedes 77 +1 kierros 19
13 9 Italia Jarno Trulli Toyota 77 +1 kierros 18
14 20 Saksa Adrian Sutil Force India–Mercedes 77 +1 kierros 15
15 17 Japani Kazuki Nakajima Williams–Toyota 76 Ulosajo 10
Kesk. 2 Suomi Heikki Kovalainen McLaren–Mercedes 51 Ulosajo 7
Kesk. 5 Puola Robert Kubica BMW Sauber 28 Jarrut 17
Kesk. 15 Saksa Sebastian Vettel Red Bull–Renault 15 Ulosajo 4
Kesk. 8 Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 10 Kolari (Buemi) 12
Kesk. 12 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso–Ferrari 10 Kolari (Piquet) 11
Lähde:[5]

Johtokierrokset

Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Yhteensä
22 Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 1–51, 53–78 77
4 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 52 1

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa

Kuljettajien pisteet
Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1. Iso-Britannia Jenson Button Brawn-Mercedes 51
2. Brasilia Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 35
3. Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 23
4. Australia Mark Webber Red Bull-Renault 19,5
5. Italia Jarno Trulli Toyota 14,5
6. Saksa Timo Glock Toyota 12
7. Espanja Fernando Alonso Renault 11
8. Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 9
9. Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
10. Brasilia Felipe Massa Ferrari 8
11. Saksa Nico Rosberg Williams-Toyota 7,5
12. Saksa Nick Heidfeld BMW Sauber 6
13. Suomi Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
14. Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
15. Ranska Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2
16. Italia Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
17. Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
18. Brasilia Nelson Piquet Jr. Renault 0
19. Puola Robert Kubica BMW Sauber 0
20. Japani Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0
Valmistajien pisteet
Sija Talli Pisteet
1. Iso-Britannia Brawn-Mercedes 86
2. Itävalta Red Bull-Renault 42,5
3. Japani Toyota 26,5
4. Italia Ferrari 17
5. Iso-Britannia McLaren-Mercedes 13
6. Ranska Renault 11
7. Iso-Britannia Williams-Toyota 7,5
8. Saksa BMW Sauber 6
9. Italia Toro Rosso-Ferrari 5
10. Intia Force India-Mercedes 0

Muuta

Katso myös

Lähteet

  1. ↑ Großer Preis von Monaco in Monte Carlo 2009 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 9.9.2017. (saksaksi)
  2. ↑ Formula 1 Grand Prix de Monaco 2009
  3. ↑ Räikkönen Buttonia kevyemmällä autolla mtv3.fi. 23.5.2009. MTV3.fi. Viitattu 23.5.2009.
  4. ↑ Räikkönen eturiviin Monacossa - katso! mtv3.fi. 23.5.2009. MTV3.fi. Viitattu 23.5.2009.
  5. ↑ Monacon GP 2009 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla

Monaco
Formula 1 -luokan Monacon Grand Prix’t
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–)
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2009
 Australia  Malesia  Kiina  Bahrain  Espanja  Monaco
 Turkki  Britannia  Saksa  Unkari  Eurooppa  Belgia
 Italia  Singapore  Japani  Brasilia  Abu Dhabi