Tämän päivän artikkelissa aiomme analysoida yksityiskohtaisesti Italian Grand Prix 2009:tä ja sen vaikutusta nyky-yhteiskuntaan. Italian Grand Prix 2009 on aihe, joka on saanut suuren merkityksen viime vuosina, ja se on herättänyt suurta keskustelua ja kiistoja. Kautta historian Italian Grand Prix 2009 on ollut tutkimuksen ja keskustelun kohteena, ja se on kehittynyt ja sopeutunut yhteiskunnan muutoksiin. Tässä artikkelissa tutkimme erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä, joita on olemassa Italian Grand Prix 2009:stä, sekä sen vaikutusta eri alueilla. Lisäksi tutkimme sen yhteyttä ajankohtaisiin tapahtumiin ja sen ennustetta tulevaisuuteen.
![]() |
|
---|---|
13. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 13. syyskuuta 2009 |
Sijainti | Monza, Milano, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,793 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren) |
Paaluaika | 1.24,066 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Brawn) |
Toinen |
![]() (Brawn) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Force India) |
Kierrosaika | 1.24,739 (kierroksella 36) |
Italian Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Gran Premio Santander D'Italia 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 13. osakilpailu, joka ajettiin 13. syyskuuta 2009 Monzan moottoriradalla Italiassa.
Kilpailun voitti Brawnin Rubens Barrichello ja hänen tallikaverinsa, MM-sarjaa johtava Jenson Button oli toinen. Kimi Räikkönen sijoittui kolmanneksi, kun hänen edellään viimeisellä kierroksella ajanut, paalupaikalta lähtenyt Lewis Hamilton keskeytti ulosajoon.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
11. syyskuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
25–26 °C | 30–32 °C | 40–43 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
28 °C | 37–40 °C | 34 % | |
12. syyskuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
26 °C | 31–35 °C | 39–46 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
27 °C | 40 °C | 32 % | |
13. syyskuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
27 °C | 38–40 °C | 35–39 % |
Lähde:[1][2] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.23,375 | 1.22,973 | 1.24,066 | 1 |
2 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.23,576 | 1.23,070 | 1.24,261 | 2 |
3 | 4‡ | ![]() |
Ferrari | 1.23,349 | 1.23,426 | 1.24,523 | 3 |
4 | 2‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.23,515 | 1.23,528 | 1.24,845 | 4 |
5 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1.23,483 | 1.22,976 | 1.25,015 | 5 |
6 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1.23,403 | 1.22,955 | 1.25,030 | 6 |
7 | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.23,578 | 1.23,207 | 1.25,043 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Renault | 1.23,708 | 1.23,497 | 1.25,072 | 8 |
9 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.23,558 | 1.23,545 | 1.25,180 | 9 |
10 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.23,755 | 1.23,273 | 1.25,314 | 10 |
11 | 9 | ![]() |
Toyota | 1.24,014 | 1.23,611 | 11 | |
12 | 8 | ![]() |
Renault | 1.23,975 | 1.23,728 | 12 | |
13 | 5 | ![]() |
BMW Sauber | 1.24,001 | 1.23,866 | 13 | |
14 | 3‡ | ![]() |
Ferrari | 1.23,828 | 1.23,901 | 14 | |
15 | 6 | ![]() |
BMW Sauber | 1.23,584 | 1.24,275 | 15 | |
16 | 10 | ![]() |
Toyota | 1.24,036 | 16 | ||
17 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.24,074 | 17 | ||
18 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1.24,121 | 18 | ||
19 | 12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,220 | 19 | ||
20 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,951 | 20 | ||
Lähde:[3] |
Brawn-autot lähtivät kilpailuun sijoilta 5 ja 6,[4] mutta pystyivät nousemaan kaksoisvoittoon yhden pysähdyksen taktiikalla. Lewis Hamilton, Adrian Sutil ja Kimi Räikkönen olivat kahden pysähdyksen taktiikalla ja neljännestä ruudusta aloittanut Heikki Kovalainen lähti myös yhden pysähdyksen taktiikalla. Hänellä oli käytössään kuitenkin kovat renkaat, ja hän putosi heti ensimmäisillä kierroksilla kahdeksanneksi. Red Bull -tallin maailmanmestaruushaaveet kokivat kovan kolahduksen, sillä Mark Webber keskeytti kolaroituaan Robert Kubican kanssa, ja Sebastian Vettel sai vain yhden pisteen ajettuaan kahdeksanneksi.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 53 | 1.16.21,706 | 6 | 10 |
2 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 53 | +2,866 | 5 | 8 |
3 | 4‡ | ![]() |
Ferrari | 53 | +30,664 | 3 | 6 |
4 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 53 | +31,131 | 2 | 5 |
5 | 7 | ![]() |
Renault | 53 | +59.182 | 8 | 4 |
6 | 2‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | +1.00,693 | 4 | 3 |
7 | 6 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | +1.22,412 | 15 | 2 |
8 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 53 | +1.25,407 | 9 | 1 |
9 | 3‡ | ![]() |
Ferrari | 53 | +1.26,856 | 14 | |
10 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 53 | +2.42,163 | 17 | |
11 | 10 | ![]() |
Toyota | 53 | +2.43,925 | 16 | |
12 | 1‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | Ulosajo | 1 | |
13 | 12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 kierros | 19 | |
14 | 9 | ![]() |
Toyota | 52 | +1 kierros | 11 | |
15 | 8 | ![]() |
Renault | 52 | +1 kierros | 12 | |
16 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 51 | +2 kierrosta | 18 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 32 | Voimansiirto | 7 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 29 | Voimansiirto | 20 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
BMW Sauber | 24 | Öljyvuoto | 13 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 0 | Kolari (Kubica) | 10 | |
Lähde:[5] |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1–15, 30–34 |
4 | ![]() |
Ferrari | 16–19, 35–37 |
23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 20–29, 38–53 |
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Brawn-Mercedes | 80 | |
2. | ![]() |
Brawn-Mercedes | 66 | |
3. | ![]() |
Red Bull-Renault | 54 | |
4. | ![]() |
Red Bull-Renault | 51,5 | |
5. | ![]() |
Ferrari | 40 | |
6. | ![]() |
Williams-Toyota | 30,5 | |
7. | ![]() |
McLaren-Mercedes | 27 | |
8. | ![]() |
Toyota | 22,5 | |
9. | ![]() |
Ferrari | 22 | |
10. | ![]() |
McLaren-Mercedes | 20 | |
![]() |
11. | ![]() |
Renault | 20 |
![]() |
12. | ![]() |
Toyota | 16 |
13. | ![]() |
BMW Sauber | 12 | |
14. | ![]() |
Force India-Mercedes | 8 | |
15. | ![]() |
BMW Sauber | 8 | |
![]() |
16. | ![]() |
Force India-Mercedes | 5 |
![]() |
17. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 3 |
![]() |
18. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 2 |
19. | ![]() |
Williams-Toyota | 0 | |
20. | ![]() |
Renault | 0 | |
21. | ![]() |
Ferrari | 0 | |
22. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 0 | |
23. | ![]() |
Renault | 0 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |