LEC Refrigeration Racing
Tässä artikkelissa tutkimme LEC Refrigeration Racing:tä yksityiskohtaisesti ja käsittelemme sen tärkeimpiä ominaisuuksia, vaikutusta ja merkitystä eri yhteyksissä. LEC Refrigeration Racing on ollut eri tieteenalojen tutkimuksen ja keskustelun kohteena, mikä on herättänyt kiinnostusta ja huomiota niin asiantuntijoiden kuin harrastajienkin keskuudessa. Kautta historian LEC Refrigeration Racing:llä on ollut keskeinen rooli yhteiskunnassa, sillä se on vaikuttanut ja muovannut tärkeitä kulttuurin, politiikan, talouden ja jokapäiväisen elämän näkökohtia. Samoin sen läsnäolo on herättänyt kysymyksiä ja pohdiskeluja sen merkityksestä, vaikutuksista ja tulevaisuuden ennusteesta. Tämän artikkelin avulla ehdotamme kaikkien näiden näkökohtien analysointia kriittisellä ja rikastuttavalla tavalla tarjoamalla uusia näkökulmia ja edistäen LEC Refrigeration Racing:n tuntemusta ja ymmärtämistä.
| LEC | |
|---|---|
| Koko nimi | LEC Refrigeration Racing |
| Päämaja |
 Britannia |
| Perustajat | David Purley |
| Tunnetuimmat kuljettajat |
David Purley |
| Valmistajat | March |
| Moottorit | Ford |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Monacon Grand Prix 1973 |
| Kilpailuja | 10 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Viimeinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1977 |
LEC Refrigeration Racing tai lyhyemmin LEC oli Brittiläinen Formula 1 -talli. Tallin perustajana ja kuljettajana toimi David Purley.[1] Aluksi Talli kilpaili March-tallin kalustolla MM-sarjassa kaudella 1973, mutta palasi omalla autolla sarjaan kaudeksi 1977.[1][2]
Purley ajoi Mike Pilbeamin suunnittelemalla CRP1-autolla viidessä osakilpailussa, joista parhaaksi saavutukseksi jäi 13. sija Belgian GP:sta.[1][3] Silverstonen radalla ajetuissa Britannian GP:n esikarsinnoissa Purley loukkaantui ulosajossa vakavasti, mikä johti tallin lakkauttamiseen.[1][3]
Formula 1 -tulokset
| Vuosi | Auto | Moottori | Renkaat | Kuljettaja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | March 731 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 0 | - | |||
| David Purley
|
Kesk. | DNS | Kesk. | 15 | 9 | ||||||||||||||||||
| 1977 | LEC CRP1 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 0 | - | |
| David Purley
|
DNQ | 13 | 14 | Kesk. | DNPQ |
Lähteet
- ↑ a b c d David Purley - Great Britain ESPN. Viitattu 5.7.2021. (englanniksi)
- ↑ LEC Teams. ESPN. Viitattu 5.7.2021. (englanniksi)
- ↑ a b Melissen, Wouter: Lec CRP1 Cosworth Cars. 20.6.2016. Ultimate Car Page. Viitattu 5.7.2021. (englanniksi)