Nykymaailmassa Fittipaldi Automotive on ongelma, joka on saavuttanut merkittävän merkityksen yhteiskunnassa. Ilmestymisestään lähtien Fittipaldi Automotive on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa ja synnyttänyt keskustelua ja kiistoja sen vaikutuksista ja seurauksista. Sen vaikutukset ulottuvat jokapäiväisen elämän eri osa-alueille ja vaikuttavat sekä henkilökohtaisella että globaalilla tasolla. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Fittipaldi Automotive:n eri puolia analysoimalla sen alkuperää, sen kehitystä ajan myötä ja sen vaikutusta nykyään. Lisäksi tutkimme, kuinka Fittipaldi Automotive on tunkeutunut eri alueille ja miten se on muokannut käsityksiämme ja käyttäytymistämme.
Fittipaldi | |
---|---|
Koko nimi | Fittipaldi Automotive |
Päämaja | Reading, Berkshire, Britannia |
Perustajat |
Wilson Fittipaldi Emerson Fittipaldi |
Henkilökunta | Richard Divila[1] |
Tunnetuimmat kuljettajat | Emerson Fittipaldi, Keke Rosberg |
Moottorit | Ford |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan GP 1975 |
Kilpailuja | 119 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 44 |
Viimeinen kilpailu | Las Vegasin GP 1982 |
Fittipaldi Automotive oli Wilson Fittipaldin perustama brittiläinen F1-talli, joka kilpaili F1-sarjassa vuosina 1975–1982.[2][3] Se tunnetaan myös nimillä Copersucar ja Copersucar-Fittipaldi. Kaudella 1975 Wilson kilpaili autolla itse ja 1976 Wilsonin pikkuveli Emerson Fittipaldi siirtyi kilpailemaan tallin kalustolla.[2][3] Emerson ajoi tallissa vuoden 1980 loppuun asti, saavuttaen parhaimmillaan toisen sijan.[2][3][4] Kaudeksi 1980 talliin palkattiin Keke Rosberg, joka saavutti ensimmäisessä kilpailussaan tallin autolla kolmannen sijan.[2][3][5][6] Vuonna 1981 Rosberg jatkoi tallissa, mutta sanoutui irti maksamattomiin palkkoihin vedoten kauden 1982 sopimuksesta.[2][3][5] Tallin autoa ajoi vielä 1982 Chico Serra, joka saavutti yhden MM-pisteen.[2][3][7]
Palkintokorokesijat
Nro | Kilpailu | Kuljettaja |
---|---|---|
1 | Brasilian Grand Prix 1978 | Emerson Fittipaldi |
2 | Argentiinan Grand Prix 1980 | Keke Rosberg |
3 | Länsi-Yhdysvaltain Grand Prix 1980 | Emerson Fittipaldi |