Nykymaailmassa Luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä on aihe, joka saa yhä enemmän merkitystä ja huomiota. Vuosien ajan Luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä on ollut tutkimuksen ja kiinnostuksen kohde yhteiskunnan eri sektoreille tieteestä politiikkaan, mukaan lukien taide ja kulttuuri. Ajan myötä Luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä:stä tulee keskeinen keskustelu- ja pohdiskelupiste, joka synnyttää ristiriitaisia mielipiteitä ja erilaisia näkemyksiä. Tästä syystä on tärkeää syventää tietämystämme ja ymmärrystämme Luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä:stä, pystyä käsittelemään sitä kattavasti ja tekemään tietoisia päätöksiä sen vaikutuksista elämäämme. Tässä artikkelissa tutkimme Luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä:n eri puolia ja analysoimme sen merkitystä nykyisessä kontekstissa sekä sen vaikutuksia tulevaisuuteen.
Tämä on luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä. 1950–1960-luvuilla kuljettajat jakoivat autonsa keskenään muutamissa osakilpailuissa, minkä seurauksena palkintokorokesijoitusmerkintä meni useammalla kuljettajalle. Vuoden 1955 Argentiinan osakilpailussa Nino Farina ja Maurice Trintignant sijoittuivat sekä toiseksi että kolmanneksi, mutta heidän parempi sijoituksensa (2.) on merkitty taulukoihin. Vuoden 1960 Argentiinan osakilpailussa Trintignant ja Stirling Moss ajoivat kolmanneksi, mutta heille ei annettu jaetun auton vuoksi MM-pisteitä.[1]
Tilastot on päivitetty Saudi-Arabian GP 2025 jälkeen.
Sija | Kuljettaja | Kulta | Hopea | Pronssi | Yhteensä |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
248 | 292 | 290 | 830 |
2 | ![]() |
193 | 179 | 160 | 532 |
3 | ![]() |
129 | 99 | 73 | 301 |
4 | ![]() |
123 | 85 | 77 | 285 |
5 | ![]() |
114 | 113 | 86 | 313 |
6 | ![]() |
79 | 42 | 51 | 172 |
7 | ![]() |
36 | 36 | 37 | 109[c] |
8 | ![]() |
35 | 41 | 48 | 124 |
9 | ![]() ![]() |
27 | 32 | 43 | 102 |
10 | ![]() |
23 | 33 | 21 | 77 |
11 | ![]() |
17 | 27 | 17 | 61 |
12 | ![]() |
16 | 18 | 24 | 58 |
13 | ![]() |
10 | 8 | 8 | 26 |
14 | ![]() |
9 | 10 | 18 | 37 |
15 | ![]() |
8 | 4 | 3 | 15 |
16 | ![]() |
9 | 4 | 8 | 21 |
17 | ![]() |
9 | 2 | 2 | 13 |
18 | ![]() |
9 | 14 | 27 | 50 |
19 | ![]() |
5 | 5 | 6 | 16 |
20 | ![]() |
4 | 4 | 11 | 19 |
21 | ![]() |
3 | 10 | 8 | 21 |
22 | ![]() |
3 | 4 | 6 | 13 |
23 | ![]() |
3 | 2 | 0 | 5 |
24 | ![]() |
3 | 1 | 5 | 9 |
25 | ![]() |
2 | 11 | 12 | 25 |
26 | ![]() |
2 | 2 | 1 | 5 |
27 | ![]() |
2 | 1 | 2 | 5[d] |
28 | ![]() |
1 | 10 | 6 | 17 |
29 | ![]() |
1 | 3 | 3 | 7 |
30 | ![]() |
1 | 3 | 1 | 5 |
31 | ![]() |
1 | 1 | 3 | 5 |
32 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 4 |
33 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 3 |
34 | ![]() |
1 | 0 | 6 | 7 |
35 | ![]() |
1 | 0 | 2 | 3 |
36 | ![]() |
1 | 0 | 1 | 2 |
37 | ![]() |
0 | 5 | 8 | 13 |
38 | ![]() |
0 | 5 | 3 | 8 |
39 | ![]() |
0 | 4 | 11 | 15 |
40 | ![]() |
0 | 4 | 5 | 9 |
41 | ![]() |
0 | 2 | 8 | 10 |
42 | ![]() |
0 | 2 | 1 | 3 |
. | ![]() |
0 | 2 | 1 | 3 |
44 | ![]() |
0 | 1 | 5 | 6 |
45 | ![]() |
0 | 1 | 2 | 3 |
. | ![]() |
0 | 1 | 2 | 3 |
47 | ![]() |
0 | 1 | 1 | 2 |
48 | ![]() |
0 | 1 | 0 | 1 |
. | ![]() |
0 | 1 | 0 | 1 |
. | ![]() |
0 | 1 | 0 | 1 |
. | ![]() |
0 | 1 | 0 | 1 |
52 | ![]() |
0 | 0 | 2 | 2 |
. | ![]() |
0 | 0 | 2 | 2 |
. | ![]() |
0 | 0 | 2 | 2 |
. | ![]() |
0 | 0 | 2 | 2 |
56 | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 |
. | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 |
. | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 |
. | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 |
. | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 |